จะว่าไปแล้วรถในพิกัด 300 cc. ที่เห็นมีจำหน่ายในบ้านเรานั้นก็มีหลากหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น Kawasaki Ninja 300 ,Honda CBR300R และรถที่มีพิกัดมากกว่านิดหน่อยก็ KTM DUKE 390 ซึ่งก็ยังคงถือว่าเป็นรถที่อยู่ในพิกัดที่พอฟัดพอเหวี่ยงกันสำหรับทั้ง 3 รุ่นนี้

สำหรับ KTM DUKE 390 นั้นจะออกแนว Naked Bike จะไม่มีแฟริ่งเหมือนพวกรถ Sport จะให้การขับขี่ที่มันส์ในช่วงรอบเครื่องเกิน 4,000 รอบ หากต่ำกว่านี้มีหลายๆคนบอกว่ารู้สึกเหมือนเครื่องจะเดินไม่เรียบ ซึ่งจากที่ทางเว็บไซต์ได้ไปลองซัดมายาวๆในเส้นทาง พัทยา-จันทบุรี ก็รู้สึกเช่นนั้นเหมือนกัน

มากันที่ KTM RC390 ปี 2015 เห็นสาวกของ KTM ต่างรอคอยกันอย่างใจจดจ่อ ซึ่งจากแหล่งข่าวต่างประเทศบอกกันว่าจะจำหน่ายให้กับดีลเลอร์ราวๆ มีนาคม 2558 ก็ต้องมารอดูกันว่าจะมาก่อนหรือช้ากว่ากำหนด

KTM RC390 มาด้วยขุมพลัง สูบเดียว 373.2 cc. ระบายความร้อนด้วยน้ำ (CBR300R ความจุ 286 cc. ส่วน Ninja 300 ความจุ 296 cc.) เคลมว่าให้แรงม้าถึง 43 แรงม้า KTM RC390 น้ำหนักเบาซึ่งคงไม่หนีจาก DUKE390 มากนักรถเบายังกะควบ 150 cc. ยังไงยังงั้น ซึ่งตามสเปค KTM RC390 น้ำหนัก 147 กก. (CBR300R หนักราวๆ 152 กก. และ Ninja 300 หนักราวๆ 162 กก.) ได้เปรียบเรื่องน้ำหนักต่อแรงม้า ซึ่งจะเห็นได้ตั้งแต่การควบ DUKE390 แล้วว่าแรงกระชากต่างๆไปได้ไวมากๆ

สำหรับสนนราคาเห็นแหล่งข่าวต่างประเทศว่าอยู่ในช่วงราคาราวๆ $6,000 ตีเป็นไทยก็ราวๆ 192,000 บาท แต่เมื่อมาไทยรวมภาษีทุกๆอย่างแล้วก็ไม่รู้จะจบที่ราคาเท่าไหร่ ไว้รอตามข่าวกันไปเรื่อยๆนะครับ

ทางสื่อต่างประเทศได้มีการทดสอบกันไปเรียบร้อยแล้วตามดูได้จากในคลิปนี้เลยครับ

ENGINE
Design    : 1-cylinder 4-stroke engine, water-cooled
Displacement    : 373.2 cm³
Bore    : 89 mm
Stroke    : 60 mm
Performance    : 32 kW (43 hp)
Starting aid    : Electric starter
Transmission    : 6 speed, claw shifted
Engine lubrication    : Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps
Primary gear ratio    : 30:80
Secondary gear ratio    : 15:45
Cooling system    : Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Clutch    : Wet multi-disc clutch / mechanically operated
Ignition system    : Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

CHASSIS
Frame    : Tubular space frame made from steel, powder-coated
Fork    : WP Suspension Up Side Down
Shock absorber    : WP Monoshock
Suspension travel front    : 125 mm
Suspension travel rear    : 150 mm
Brake system Front    : Disc brake with four-pot brake caliper
Brake system Rear    : Disc brake with one-pot brake caliper, floating brake discs
Brake discs - diameter Front    : 300 mm
Brake discs - diameter Rear    : 230 mm
Chain    : 5/8 x 1/4” X‑Ring
Steering head angle    : 66.5°
Wheel base    : 1,340±15 mm
Ground clearance (unloaded)    : 178.5 mm
Seat height (unloaded)    : 820 mm
Total fuel tank capacity    : 10 L
dry weight    : 147 kg

รูปภาพประกอบจาก : CycleWorld