ป๋าเบิร์ดควบ CBR1000 คว้าชัยนัดเปิดสนาม Pro Racing

ป๋าเบิร์ดควบ CBR1000 คว้าชัยนัดเปิดสนาม Pro Racing | proracing

ป๋าเบิร์ดควบ CBR1000 คว้าชัยนัดเปิดสนาม
2010 Pro Racing Series Road Racing Championship
BIRA CIRCUIT, PATTAYA วันที่ 24-25 เมษายน 2553

รายการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบอีกรายการหนึ่งที่มี ผู้เข้าร่วมการแข่งขันอย่างคับคั่ง ยิ่งรายการนี้มีการแข่งขันรถยนต์ร่วมด้วย จึงทำให้บรรยากาศภายในสนามหนาแน่นไปด้วยนักแข่ง ทีมแข่ง รถแข่ง พริตตี้ ผู้สนับสนุนจากหลากหลายผลิตภัณฑ์ มารวมกันอยู่ในสนามพีระประดุจดั่งวันนัดสังสรรค์ของชาวมอเตอร์สปอร์ต

ชื่อรายการแข่งขัน 2010 Pro Racing Series Thailand Championship รับรองการแข่งขันโดย สมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย (MSAT) ภายใต้การดูแลของการกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท)

สนามพีระครึกครื้นตั้งแต่วันพฤหัสฯ มีรถแข่งเข้าร่วมฝึกซ้อมกันอย่างพร้อมพรั่ง ในช่วงเช้าเป็นการซ้อมของรถจักรยานยนต์ แต่ในช่วงบ่ายเป็นการซ้อมของรถยนต์ ที่ต้องแบ่งแยกก็เพราะเรื่องความปลอดภัยเป็นหลัก สนามสำหรับจักรยานยนต์ต้องมีเบาะหรือถุงลมรองรับตามแนวกำแพง เนื่องจากสนามพีระมีพื้นที่ไม่กว้างมากนัก เมื่อนักแข่งหลุดโค้งอาจกระเด็นไปถึงกำแพง จึงต้องมีเบาะหรือถุงลมรองรับป้องกันกระแทกกับกำแพง แต่ถ้าหากเป็นรถยนต์จะใช้เป็นกำแพงยาง

วันศุกร์ก็เช่นเดียวกันกับวันพฤหัสฯ แต่ดูเหมือนว่าจะมีรถมามากขึ้น การซ้อมในช่วงเช้าจึงต้องแบ่งระหว่างรถเล็ก อย่างเวฟและคลิ๊ก ออกจากรถใหญ่พวก CBR1000 โดยแบ่งการซ้อมประเภทละครึ่งชั่วโมง

รุ่นที่จะแข่งขันกันในรายการนี้แยกเป็น 6 รุ่นนั่นคือ 1. ฮอนด้าคลิ๊กไอ 2. ฮอนด้าเวฟไอ 3. แฟมิลี่ 115 4. ออโต้เมติก 125 5. ซุปเปอร์ไบค์ 1000 อเมเจอร์ และ 6. ซุปเปอร์ไบค์ 1000 โปร มีเพียง 2 รุ่นที่ต้องแข่ง 2 เรซนั่นคือ แฟมิลี่กับออโต้เมติก ซึ่งจะแข่งในช่วงบ่ายวันเสาร์และเช้าวันอาทิตย์

เริ่มเข้าสู่กำหนดการกันในเช้าวันเสาร์ ตั้งแต่ 7 โมงเช้า เริ่มจากตรวจสภาพรถแข่ง จากนั้นเป็นการซ้อมของรถเล็กในเวลา 9 โมง ต่อด้วยรุ่นซุปเปอร์ไบค์และรถยนต์ ในเวลา 11:00 น.เริ่มทำการจับเวลารอบคัดเลือก แต่พอเริ่มเข้าสู่ช่วงบ่ายซึ่งเป็นช่วงจับเวลาของรถยนต์นั้น ฝนได้กระหน่ำลงมา สร้างความยากลำบากให้กับรถยนต์ที่ปีนี้มีมือใหม่เข้าร่วมการแข่งขันหลายคัน ทีเดียว

การแข่งขันในวันเสาร์

บ่ายสองโมงมีการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ 3 รุ่น เริ่มจาก ออโต้เมติกในฮีทที่ 1 สนามยังไม่แห้งเท่าไรนัก ต่อด้วยรุ่นแฟมิลี่ 115 ในเรซที่ 1 เช่นกัน และจบการแข่งขันจักรยานยนต์ในวันนี้ด้วยรุ่น Superbike 1000 AM จากนั้นจึงเป็นการแข่งขันรถยนต์

อันดับการแข่งขัน Pro Racing Series Thailand Championship 2010 สนาม 1 วันที่ 24 เมษายน 2553

Automatic C Round1

94 ฐานุพงษ์ รักพงษ์ไทย
7 หัสชัย แดงเสนาะ
100 ไพศาล นาคทอง
19 พงศ์พีระ คัคนะคุปต์
41 นครินทร์ พจน์ปริญญา

Family B Round1

29 ธเนศ สุขเจริญ Yamaha YSS H iSpeed ปิยะพล เบิร์ด เพชรเกษม สาย 4
91 จักรกฤษณ์ แสวงสวาท แดงบางทราย
85 กรรณสูตร สิทธิเสนา ยามาฮ่า พีเอ็มไซเคิล 2002 ไฮสปีด GAZI วรวุฒิทีม
19 สิทธิศักดิ์ อ่อนเฉวียง Castrol Honda IRC D.I.D. YSS Direk Team
17 จิตติพงษ์ ศรีสวัสดิ์ Honda วีรับเบอร์ ไฮสปีด โอซากิ ช.เจริญยนต์ แก๊สซี่

Family C Round 1

85 กรรณสูตร สิทธิเสนา
26 ธนพัฒน์ นิยม
40 ไพลิน นาคทอง
55 วรวัฒน์ สุริยะ

Superbike 1000 Amatuer

4 Perenon Thierry Team Of Paris BONJOUR
17 ณัฐพงศ์ สุสมาธิยากร Korat80Up
20 Atsushi Saito Team Afro
28 เชาวลิต อิงอมรรัตน์
99 Kevin Taylor

Superbike 1000 Rookie

95 ชาคริต ศรีสมัย
71 Gaven Purisima Oneball
3 อัศวิน คงทนไพศาล กระทิงแดง
18 ศิรวิทย์ สุสมาธิยากร Korat80Up กะปิตรามะนาว SGO
77 สิทธิอรรถ เตชานันท์ ฮอนด้า เอลฟ์ สมาร์ทสปอร์ต บาย สิทธิผล IRC

การแข่งขันในวันอาทิตย์

เริ่มต้นวันอาทิตย์ด้วยรอบ warm up จากนั้นจึงมีการแข่งขันรถจักรยานยนต์ตั้งแต่เวลา 8:20 น. ในรุ่นออโต้เมติกในเรซที่ 2 ต่อด้วยการแข่งขันฮอนด้าคลิ๊กไอวันเมคเรซ แฟมิลี่ B,C ในเรซที่ 2 และ ฮอนด้าเวฟไอวันเมคเรซปิดท้ายรถเล็กในช่วงเช้านี้ โดยรวมเป็นการแข่งขันของเยาวชนรุ่นใหม่ที่เพิ่งขับขี่รถแข่งผ่านโรงเรียน ฮอนด้าเรซซิ่งสคูลมาทั้งนั้น ช่วงเริ่มต้นฤดูกาลจึงยังไม่เข้มข้นมากนัก

จากนั้นจึงเป็นการแข่งขันในรุ่นใหญ่สุด เร็วสุด คือรุ่น Superbike1000 Pro ซึ่งมีคริสมาส วิไลโรจน์ แชมป์เมื่อปีที่แล้ว ปะทะกับแสน เชยศักดิ์ คู่รักคู่แค้นมาตั้งแต่สมัยยังขับขี่รถวิบากมาด้วยกัน ทั้งสองคนขับขี่ CBR1000RR ในขณะที่คู่แข่งจากทีมโรงงานยามฮ่าคือวรวุฒิ พุทโธกับฐิติพงษ์ วโรกร รุ่นนี้สุดมันส์ เมื่อทั้ง 4คันขับเคี่ยวกันอย่างสนุกจนถึงเส้นชัย เป็นป๋าเบิร์ด (แสน) เฉือนผู้เฒ่าจั๊บ (คริสมาส) ไปเพียงนิดเดียว โดยมีลิตเติ้ลดั๊ก (วรวุฒิ) ตามเข้าเส้นชัยมาติดๆ