เปิดตัว KLX230R ใหม่จาก Kawasaki ที่มาพร้อมเครื่องยนต์และเฟรมที่ถูกออกแบบมาเฉพาะ

KLX230R


การออกแบบใหม่ทั้งหมดตั้งแต่หัวจรดท้ายเพื่อความสนุกบนทางฝุ่น : เพลย์ไบค์ที่มาพร้อมความเบา, คล่องตัวและทรงพลัง

KLX230R ถูกผลิตมาสำหรับผู้ขับขี่ที่กำลังมองหาความสนุกบนทางฝุ่น เส้นทางธรรมชาติหรือทะเลทรายโดยเฉพาะ KLX230R ใหม่จากคาวาซากิมาพร้อมเครื่องยนต์และเฟรมที่ถูกออกแบบมาโดยคำนึงถึงการขับขี่แบบออฟโรดเป็นอันดับแรก ด้วยขุมพลังบล็อกใหม่แบบ All-new ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 233 ลบ.ซม. สูบเดี่ยว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ที่ส่งมอบแรงบิดอันทรงพลังในรอบต่ำถึงกลาง และโครงสร้างภายในเครื่องยนต์ที่ไม่ซับซ้อนซึ่งเหมาะต่อการบุกตะลุยไปตามเส้นทางทรุกันดาร เฟรม Perimeter ใหม่แบบ All-new ถูกออกแบบมาให้มีเสถียรภาพด้านการควบคุมซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นที่มอบความมั่นใจให้แก่การขับขี่บนทางฝุ่น ขณะที่ความสูงใต้ท้องรถและช่วงชักของระบบกันสะเทือนถูกกำหนดมาให้เสริมประสิทธิภาพในการขับขี่แบบออฟโรดโดยเฉพาะ

 

ข้อเสนอแนะจากนักทดสอบของคาวาซากิที่ช่วยให้เครื่องยนต์และแซสซีออกมามีสมดุลที่มอบความสนุกให้แก่ผู้ขับขี่ได้ครอบคลุมเป็นวงกว้าง – โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เพิ่งเริ่มต้นและผู้ที่มีทักษะปานกลาง สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกแรงบันดาลใจจากรถในตระกูล KX ถูกขับออกมาผ่านสรีระอันกะทัดรัดและสไตล์ที่ออกแบบมาโดยเน้นความดุดัน KLX230R ใหม่จึงมาพร้อมคุณสมบัติที่เหนือกว่าน้องชายสายดูอัลเพอร์โพสอย่าง KLX230 ซึ่งมีทั้งความเบา คล่องตัวและทรงพลัง เหมาะกับการเป็นคู่หูในอุดมคติสำหรับการผจญภัยบนทางฝุ่นร่วมกับเพื่อนหรือครอบครัว

เครื่องยนต์: ขุมพลังปริมาตรความจุกระบอกสูบ 233 ลบ.ซม. สูบเดี่ยว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบหัวฉีดจ่ายน้ำมัน

KLX230R มาพร้อมเครื่องยนต์บล็อกใหม่แบบ All-new แรงบิดที่มาแบบนุ่มนวล ทรงพลัง ช่วยสร้างคุณลักษณะแบบ ควบคุม-ง่าย และให้อัตราเร่งไล่ระดับอย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์มีขนาดกะทัดรัดเสริมให้ตัวรถสามารถควบคุมได้คล่องตัวและมีน้ำหนักเบา นอกจากนี้โครงสร้างภายในที่ไม่ซับซ้อนจากการระบายความร้อนด้วยอากาศยังทำให้ KLX230R เป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานบนทางฝุ่นมากที่สุด

เฟรม Perimeter ใหม่ขนาดกะทัดรัดแบบ All-new

ถูกออกแบบและกำหนดมาเพื่อรองรับการขับขี่แบบออฟโรดตั้งแต่เริ่มต้น เฟรม Perimeter ที่ผลิตจากเหล็กรับแรงดึงสูงใหม่แบบ All-new หยิบยื่นเสถียรภาพในการควบคุมซึ่งถือเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งยวดสำหรับการขับขี่บนทางฝุ่น  โดยมีข้อเสนอแนะจากนักทดสอบของคาวาซากิที่ช่วยให้เครื่องยนต์และแซสซีออกมามีสมดุล ทำให้ KLX230R กลายเป็นรถจักรยานยนต์ที่สามารถมอบความสนุกให้แก่ผู้ขับขี่ได้ครอบคลุมเป็นวงกว้าง

 

โช้คอัพเทเลสโคปิคขนาดแกน ø37 มม. คอยรองรับบริเวณด้านหน้าของตัวรถ มาพร้อมระยะช่วงชักที่ยาวถึง 250 มม. ช่วยเสริมสมรรถนะด้านการควบคุมแม้กระทั่งในทางขรุขระ บริเวณด้านหลังกระเดื่อง Uni Trak ที่ให้ระยะการเคลื่อนตัวเป็นแนวตั้งของล้อ 251 มม. ช่วยเสริมประสิทธิภาพในการเกาะถนนและซึมซับแรงกระแทก โช้คหลังเดี่ยวแก๊สสามารถปรับตั้งความตรึงของสปริงโช้ค (Preload) ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งช่วงล่างให้เหมาะกับความต้องการและน้ำหนักตัวได้อย่างครบครัน

 

 

การออกแบบเครื่องยนต์ควบคู่ไปกับเฟรมทำให้วิศวกรสามารถกำหนดค่าและองศาต่างๆได้อย่างอิสระ เรื่องที่ได้รับการคำนึงถึงเป็นอย่างมากคือการพยายามทำให้ตัวเครื่องออกมามีความสูงน้อยที่สุด ซึ่งช่วยให้สามารถวางแนวของตัวเฟรมให้ออกมามีความเหมาะสมเพื่อสมดุลที่ดีระหว่างความแข็งแรงและการรักษาระดับความสูงของเบาะให้อยู่ในระนาบที่ต้องการ รวมถึงมีการกำหนดระยะฐานล้อมาให้สั้นและสัมพันธ์กันเพื่อให้ตัวรถมีสมรรถนะการควบคุมที่คล่องตัวและบังคับง่าย – คุณสมบัติอีกหนึ่งประการที่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นขับขี่และผู้มีทักษะการขับขี่อยู่ในระดับปานกลาง

 

ระบบเบรค: ดิสก์เบรกหน้า & หลัง 

จานเบรกหน้าเส้นผ่านศูนย์กลาง ø240 มม. ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกสองลูกสูบที่ให้ประสิทธิภาพการชะลอความเร็วอันทรงพลัง ควบคุมและไล่น้ำหนักเบรกได้ง่าย เบรกหลัง ใช้คาลิปเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยวคู่กับจานดิสก์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ø220 มม.  ปั๊มเบรกบนสไตล์ KX พร้อมกระบุกน้ำมันเบรกช่วยลดน้ำหนักของตัวรถ

Specification

ENGINE - POWER - PERFORMANCE

ชนิดเครื่องยนต์

Air-cooled, 4-stroke Single

ระบบวาร์ว

SOHC, 2 valves

ปริมาตรกระบอกสูบ

233 cm3

ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก

67.0 x 66.0 mm

อัตราส่วนแรงอัด

9.4:1

ระบบหล่อลื่น

Forced lubrication, wet sump

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง

Fuel injection (ø32 x 1)

ระบบจุดระเบิด

Digital

ระบบการติดเครื่องยนต์

Electric

ระบบคลัทช์

Wet multi-disc, manual

ระบบขับเคลื่อน

Chain

ระบบส่งกำลัง

6-speed, return

อัตราทดเกียร์

1st 3.000 (39/13)

2nd 2.067 (31/15)

3rd 1.556 (28/18)

4th 1.261 (29/23)

5th 1.040 (26/25)

6th 0.852 (23/27)

อัตราทดขั้นแรก

2.871 (89/31)

อัตราทดสุดท้าย

3.538 (46/13)

กำลังสูงสุด

14.6 kW {20 PS} / 8,000 min-1

แรงบิดสูงสุด

20.6 N·m {2.1 kgƒ·m} / 6,000 min-1

 

 

 

 

BRAKES - SUSPENSION

ขนาด กว้าง X ยาว X สูง

2,045 mm x 840 mm x 1,200 mm

ระยะห่างช่วงล้อ

1,360 mm

ระยะห่างจากพื้น

300 mm

ความสูงของเบาะ

925 mm

น้ำหนักสุทธิ

115 kg

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง

6.6 litres

ขนาดยางหน้า

80/100-21 51M

ขนาดยางหลัง

100/100-18 59M

 

BRAKES - SUSPENSION

ระบบกันสะเทือนหน้า

ø37 mm telescopic fork

ระบบกันสะเทือนหลัง

New Uni Trak with adjustable preload

เบรกหน้า: ชนิด

                คาลิปเปอร์

Single ø240 mm petal disc
Twin-piston

เบรกหลัง: ชนิด

                คาลิปเปอร์

Single ø220 mm petal disc
Single-piston