โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

       หลังจากที่ "ดอร์นา" ฝ่ายจัดการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก ประกาศยกเลิกการแข่งขันรุ่น 250 ซีซี 2 จังหวะ ด้วยการนำเอาการแข่งขันรุ่น MOTO2 600 ซีซี 4 จังหวะ เข้ามาแทนที่ ทำให้หลายทีมในรุ่น 250 ซีซีเดิม ต้องเร่งหาเฟรมรถสำหรับฤดูกาลใหม่เป็นการใหญ่
       
       ล่าสุดมีรายงานจากทีม สต็อป แอนด์ โก เรซซิง (แซค) ทีมแข่งสแปนิช ต้นสังกัดของ "ฟีม" รัฐภาคย์ ว่าสามารถบรรลุข้อตกลงในการเลือกใช้เฟรมรถคันใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยจะใช้เฟรมรถจากบริษัทเอสคิล ซูเตอร์ (Eskil Suter) ของประเทศสวิตเซอร์แลนด์
       
       โดยเอดูอาร์โด เปราเลส ทีมบอสสต็อป แอนด์ โก เผยว่า "เราใช้เวลาหลายเดือนในการพิจารณาเลือกเฟรมรถคันใหม่จากค่ายต่างๆ มันคือการตัดสินใจที่ยากลำบาก แต่ในที่สุดเราก็เชื่อมั่นว่าเทคโนโลยีของ Eskil Suter จะนำทีมของเราไปสู่ชัยชนะครั้งแรกใน MOTO2 ได้"
       
       สำหรับสต็อป แอนด์ โก เรซซิง (แซค) ยังคงใช้ 2 นักบิดหน้าเดิมจากปีที่แล้วได้แก่ รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ชาวไทย และเฮคตอร์ เฟาเบล นักบิดสแปนิช โดยทั้งคู่มีคิวนำรถคันใหม่ลงทดสอบสนามในช่วงการเทสต์ฤดูหนาว วันที่ 17 ก.พ.นี้ที่สนามมอนเมโล ประเทศสเปน

ข้อมูลจาก : ผู้จัดการออนไลน์