มารับชมข้อมูล 4 ไฮไลท์ของ Kawasaki ในงาน Motor Show 2019 |
W800 Street
W800 Street
W800 Street ใหม่คือวิวัฒนาการล่าสุดของรถในตระกูลที่มีประวัติความเป็นมายาวนานถึง 50 ปี เมื่อเทียบกับโมเดลเรโทร W800 มีรายละเอียดการอัพเดทชิ้นส่วนต่างๆมากมาย ถูกเติมเต็มความทันสมัยให้ออกมาเป็นรถจักรยานยนต์ที่ตอบสนองได้เป็นมิตรต่อผู้ขับขี่จากการควบคุมที่ง่ายและเสถียรภาพที่ดีในการใช้งาน ไม่ใช่แค่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น – ความตั้งใจในการรักษาภาพลักษณ์และกลิ่นอายของ W1 รุ่นแรกยังสามารถเห็นได้จากเครื่องยนต์ Vertical Twin ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ถูกปรับให้ผ่านมาตรฐานจำกัดไอเสียอันรัดกุมในปัจจุบัน, เฟรมเปลคู่แบบ Double- Cradle ซึ่งมีการปรับความแข็งแรงใหม่ด้วยผนังของท่อที่มีความหนาขึ้นและเสียงของท่อไอเสียที่ถูกบรรจงคราฟมาให้โดดเด่นสมกับเป็นท่วงทำนองจากเครื่องยนต์ Vertical Twin ที่มาพร้อมเพลาข้อเหวี่ยงแบบ 360 องศา
Specification
สมรรถนะของเครื่องยนต์
ชนิดเครื่องยนต์ |
Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin |
ระบบวาร์ว |
SOHC, 8 valves |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
773 cm3 |
ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก |
77.0 x 83.0 mm |
อัตราส่วนแรงอัด |
8.4:1 |
ระบบหล่อลื่น |
Forced lubrication, wet sump |
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง |
Fuel injection: ø34 mm x 2 with sub-throttles |
ระบบจุดระเบิด |
Digital |
ระบบการติดเครื่องยนต์ |
Electric |
ระบบคลัทช์ |
Wet multi-disc, manual |
ระบบขับเคลื่อน |
Chain |
ระบบส่งกำลัง |
5-speed, return |
อัตราทดเกียร์ |
1st 2.353 (40/17) 2nd 1.591 (35/22) 3rd 1.240 (31/25) 4th 1.000 (28/28) 5th 0.852 (23/27) |
อัตราทดขั้นแรก |
2.095 (88/42) |
อัตราทดสุดท้าย |
2.467 (37/15) |
กำลังสูงสุด |
35.0 kW {48 PS} / 6,000 min-1 |
แรงบิดสูงสุด |
62.9 Nm {6.4 kg¦m} / 4,800 min-1 |
สัดส่วนและน้ำหนักของตัวรถ
ขนาด กว้าง X ยาว X สูง |
2,135 mm x 925 mm x 1,120 mm |
ระยะห่างช่วงล้อ |
1,465 mm |
ระยะห่างจากพื้น |
130 mm |
ความสูงของเบาะ |
770 mm |
น้ำหนักสุทธิ |
221 kg |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
15 litres |
ขนาดยางหน้า |
100/90-18M/C 56H |
ขนาดยางหลัง |
130/80-18M/C 66H |
ระบบกันสั่นสะเทือน-การเบรก
ระบบกันสะเทือนหน้า |
ø41 mm telescopic fork |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
Twin shocks with spring preload adjustability |
เบรกหน้า: ชนิด คาลิปเปอร์ |
Single ø320 mm disc |
เบรกหลัง: ชนิด คาลิปเปอร์ |
Single ø270 mm disc |
W800 Café
W800 Café
ใหม่คือวิวัฒนาการล่าสุดของรถในตระกูลที่มีประวัติความเป็นมายาวนานถึง 50 ปีเมื่อเทียบกับโมเดลเรโทร W800 มีรายละเอียดการอัพเดทชิ้นส่วนต่างๆมากมายถูกเติมเต็มความทันสมัยให้ออกมาเป็นรถจักรยานยนต์ที่ตอบสนองได้เป็นมิตรต่อผู้ขับขี่จากการควบคุมที่ง่ายและเสถียรภาพที่ดีในการใช้งานไม่ใช่แค่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น ความตั้งใจในการรักษาภาพลักษณ์และกลิ่นอายของ W1 รุ่นแรกยังสามารถเห็นได้จากเครื่องยนต์ Vertical Twin ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ถูกปรับให้ผ่านมาตรฐานจำกัดไอเสียอันรัดกุมในปัจจุบัน, เฟรมเปลคู่แบบ Double- Cradle ซึ่งมีการปรับความแข็งแรงใหม่ด้วยผนังของท่อที่มีความหนาขึ้นและเสียงของท่อไอเสียที่ถูกบรรจงคราฟมาให้โดดเด่นสมกับเป็นท่วงทำนองจากเครื่องยนต์
Vertical Twin ที่มาพร้อมเพลาข้อเหวี่ยงแบบ 360องศา
Specification
สมรรถนะของเครื่องยนต์
ชนิดเครื่องยนต์ |
Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin |
ระบบวาร์ว |
SOHC, 8 valves |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
773 cm3 |
ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก |
77.0 x 83.0 mm |
อัตราส่วนแรงอัด |
8.4:1 |
ระบบหล่อลื่น |
Forced lubrication, wet sump |
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง |
Fuel injection: ø34 mm x 2 with sub-throttles |
ระบบจุดระเบิด |
Digital |
ระบบการติดเครื่องยนต์ |
Electric |
ระบบคลัทช์ |
Wet multi-disc, manual |
ระบบขับเคลื่อน |
Chain |
ระบบส่งกำลัง |
5-speed, return |
อัตราทดเกียร์ |
1st 2.353 (40/17) 2nd 1.591 (35/22) 3rd 1.240 (31/25) 4th 1.000 (28/28) 5th 0.852 (23/27) |
อัตราทดขั้นแรก |
2.095 (88/42) |
อัตราทดสุดท้าย |
2.467 (37/15) |
กำลังสูงสุด |
35.0 kW {48 PS} / 6,000 min-1 |
แรงบิดสูงสุด |
62.9 Nm {6.4 kg¦m} / 4,800 min-1 |
สัดส่วนและน้ำหนักของตัวรถ
ขนาด กว้าง X ยาว X สูง |
2,135 mm x 825 mm x 1,135 mm |
ระยะห่างช่วงล้อ |
1,465 mm |
ระยะห่างจากพื้น |
130 mm |
ความสูงของเบาะ |
790 mm |
น้ำหนักสุทธิ |
223 kg |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
15 litres |
ขนาดยางหน้า |
100/90-18M/C 56H |
ขนาดยางหลัง |
130/80-18M/C 66H |
ระบบกันสั่นสะเทือน-การเบรก
ระบบกันสะเทือนหน้า |
ø41 mm telescopic fork |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
Twin shocks with spring preload adjustability |
เบรกหน้า: ชนิด คาลิปเปอร์ |
Single ø320 mm disc |
เบรกหลัง: ชนิด คาลิปเปอร์ |
Single ø270 mm disc |
Versys 1000 SE
Versys 1000 SE
มาพร้อมความสะดวกสบายและอเนกประสงค์ที่สูงขึ้นกว่าเดิม คาวาซากิภูมิใจนำเสนอโมเดลใหม่ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อส่งมอบความเพลิดเพลินสูงสุดในทุกสภาวะการขับขี่เช่นเดียวกับที่ Versys 1000 ปี 2015-2018 รุ่นก่อนหน้านี้เคยทำมา ไม่ว่าจะขับขี่คนเดียวหรือซ้อนสอง ใช้งานในระยะทางใกล้หรือเดินทางไปรอบโลก ส่วนผสมระหว่างเครื่องยนต์สี่สูบเรียงที่ถูกปรับให้ตอบรับได้ฉับไวและทรงพลังมากยิ่งขึ้นแซสซีที่ออกแบบมาให้มีความคล่องตัวสูงพร้อมระบบกันสะเทือนประสิทธิภาพเยี่ยมก็สามารถทำให้คุณยิ้มจนแก้มปริได้ด้วยสมรรถนะแบบสปอร์ตที่ขี่สนุกในทุกเส้นทาง ตำแหน่งท่านั่งแบบหลังตรงที่ช่วยให้ทุกการขับขี่รู้สึกไม่เกร็งและควบคุมได้ตามสั่ง เสริมด้วยเบาะที่ออกแบบมาให้มีความสบายสูงสุดกับศักยภาพในการปกป้องตัวผู้ขับขี่จากกระแสลมที่ดี ทำให้การใช้งานในระยะทางไกลเป็นเรื่องง่ายกว่าที่เคย
Specification
สมรรถนะของเครื่องยนต์
ชนิดเครื่องยนต์ |
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
ระบบวาร์ว |
DOHC, 16 valves |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
1,043 cm3 |
ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก |
77.0 x 56.0 mm |
อัตราส่วนแรงอัด |
10.3:1 |
ระบบหล่อลื่น |
Forced lubrication, wet sump |
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง |
Fuel injection (ø38 x 4) |
ระบบจุดระเบิด |
Digital |
ระบบการติดเครื่องยนต์ |
Electric |
ระบบคลัทช์ |
Wet multi-disc, manual |
ระบบขับเคลื่อน |
Chain |
ระบบส่งกำลัง |
6-speed, return |
อัตราทดเกียร์ |
1st 2.692 (35/13) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.529 (26/17) 4th 1.304 (30/23) 5th 1.136 (25/22) 6th 0.958 (23/24) |
อัตราทดขั้นแรก |
1.627 (83/51) |
อัตราทดสุดท้าย |
2.867 (43/15) |
กำลังสูงสุด |
88.2 kW {120 PS} / 9,000 min-1 |
แรงบิดสูงสุด |
102.0 N·m {10.4 kgƒ·m} / 7,500 min-1 |
สัดส่วนและน้ำหนักของตัวรถ
ขนาด กว้าง X ยาว X สูง (ตำแหน่งสูงสุด / ต่ำสุด) |
2,270 mm x 950 mm x (1,530 mm / 1,490 mm) |
ระยะห่างช่วงล้อ |
1,520 mm |
ระยะห่างจากพื้น |
150 mm |
ความสูงของเบาะ |
820 mm |
น้ำหนักสุทธิ |
257 kg |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
21 litres |
ขนาดยางหน้า |
120/70ZR17M/C (58W) |
ขนาดยางหลัง |
180/55ZR17M/C (73W) |
ระบบกันสั่นสะเทือน-การเบรก
ระบบกันสะเทือนหน้า |
ø43 mm inverted fork with KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustability, and top-out springs |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression and rebound damping, and electronic spring preload adjustability |
เบรกหน้า: ชนิด คาลิปเปอร์ |
Dual semi-floating ø310 mm petal discs |
เบรกหลัง: ชนิด คาลิปเปอร์ |
Single ø250 mm petal disc Single-piston |
Ninja ZX-10R SE
Specification
สมรรถนะของเครื่องยนต์
ชนิดเครื่องยนต์ |
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
ระบบวาร์ว |
DOHC, 16 valves |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
998 cm3 |
ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก |
76.0 x 55.0 mm |
อัตราส่วนแรงอัด |
13.0:1 |
ระบบหล่อลื่น |
Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง |
Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection |
ระบบจุดระเบิด |
Digital |
ระบบการติดเครื่องยนต์ |
Electric |
ระบบคลัทช์ |
Wet multi-disc, manual |
ระบบขับเคลื่อน |
Chain |
ระบบส่งกำลัง |
6-speed, return |
อัตราทดเกียร์ |
1st 2.600 (39/15) 2nd 2.222 (40/18) 3rd 1.944 (35/18) 4th 1.722 (31/18) 5th 1.550 (31/20) 6th 1.391 (32/23) |
อัตราทดขั้นแรก |
1.681 (79/47) |
อัตราทดสุดท้าย |
2.294 (39/17) |
กำลังสูงสุด กำลังสูงสุด (Ram Air) |
135.0 kW {184 PS} / 11,500 min-1 141.8 kW {193 PS} / 11,500 min-1 |
แรงบิดสูงสุด |
113.2 N·m {11.5 kgƒ·m} / 11,200 min-1 |
สัดส่วนและน้ำหนักของตัวรถ
ขนาด กว้าง X ยาว X สูง |
2,085 mm x 740 mm x 1,145 mm |
ระยะห่างช่วงล้อ |
1,440 mm |
ระยะห่างจากพื้น |
145 mm |
ความสูงของเบาะ |
835 mm |
น้ำหนักสุทธิ |
208 kg |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
17 litres |
ขนาดยางหน้า |
120/70ZR17M/C (58W) |
ขนาดยางหลัง |
190/55ZR17M/C (75W) |
ระบบกันสั่นสะเทือน-การเบรก
ระบบกันสะเทือนหน้า |
ø43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustability, and top-out springs |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustability, and top-out spring |
เบรกหน้า: ชนิด คาลิปเปอร์ |
Dual semi-floating ø330 mm Brembo discs Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston |
เบรกหลัง: ชนิด คาลิปเปอร์ |
Single ø220 mm disc Single-bore pin-slide |
ท่านไดสนใจก็สามารถไปรับชมได้ที่งาน Motor Show 2019
ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand