และแล้วก็หากันจนเจอ Wave ล้อโต ProArm โอ้โหโก้จริงๆ (เจาะรายละเอียดรถ)

 

และแล้วก็หากันจนเจอ Wave ล้อโต ProArm (เจาะรายละเอียดรถ) 

เรียกว่าเป็นรถที่สะดุดตาตั้งแต่แรกเห็นเลยก็ว่าได้ครับ สำหรับ  Wave ที่แต่งมาเรียกว่าโดนใจใครหลายๆคนเลย ซึ่งผมก็ได้ตามหาน้องจนเจอะครับ ซึ่งต้องบอกก่อนว่า ขอขบคุณทุกคนมากๆครับที่ชี้เป้า และช่องทางติดต่อน้อง ซึ่งเมื่อผมได้นัดวันที่จะมาถ่าย ก็ได้ถามไถ่หลายๆอย่าง ผมเชื่อว่าอาจจะเป็นแรงบันดาลใจให้ใครหลายๆคนเลยก็ว่าได้ครับ สิ่งที่ผมชอบในทัศนะคติของน้องคือ การลงมือทำด้วยตัวเอง และมีความเชื่อว่าเราต้องทำได้นั่นเองครับ น้องมีชื่อว่า ดิว ครับ เป็นคนจังหวัดลำพูน ซึ่งน้องได้เล่าให้ฟังว่า ครอบครัวน้องอยู่ในฐานะที่เรียกได้ว่าพอมีพอกิน รถ Honda Wave 100 คันนี้เป็นรถคันแรกของน้องเลย และก็ใช้คันนี้มาจนตลอดจนถึงปัจจุบัน (ไม่เคยเปลี่ยนรถเลย) จุดเริ่มต้นของน้องบอกว่า ชอบบิ๊กไบค์ แต่ทางบ้านเองเรียกว่าฐานนะไม่ค่อยดี จึงทำให้ไม่มีตังซื้อ น้องเลยเริ่มจากการแต่งรถ Wave คันนี้นี่แหล่ะครับ ก็ค่อยๆเก็บตังมาเรื่อยๆ แรกๆทางบ้านก็กลัวว่าน้องจะแต่งรถแบบแว๊นๆ ท่อดัง แต่น้องก็ทำให้เห็นว่า สิ่งที่น้องทำไม่ได้เรียกว่าแว๊นนะ แนวทางของน้องคือคัสตอมนั่นเอง ก่อนเราจะมาดูรถ Wave 100 เวอร์ชั่นปัจจุบัน เรามาดูตั่งแต่เริ่มแรกที่น้องแต่งเลยดีกว่าครับ

น้องเริ่มแต่งตั้งแต่ ม.5 เรามาดูกันดีกว่าครับว่าเป็นไงบ้าง

 

 

พอน้อง ม.6 ก็มีสีสันบ้างตามสไตล์

 

 

พอเข้ามหาลัย ตอนปี 2 ก็เริ่มใส่ล้อโตแล้ว

 

 

ตอนปี 3 น้องก็หาล้อแม็กซ์หน้ามาใส่

 

 

เอาหล่ะครับ เรามาดูเวอร์ชั่นปัจจุบันกันดีกว่าว่าเปลี่ยนไปมากขนาดไหน

เรามาดูรายละเอียดของรถ Wave100 คันนี้กันดีกว่าครับ ว่ามีอะไรบ้าง ราคาเท่าไหร่ 

 

 

1.ปลอกแฮนด์ 450 บาท

2.กระจกปลายแฮนด์ 900 บาท

3.ปั๊มเบรก Brembo cnc (บน) 1300 บาท

 

 

4.ปั๊มล่าง + สายถัก(หน้า) 900 บาท

5.จานโต 900 บาท

6.กระบอกโช๊คหน้า SHOWA 850 บาท

 

 

7.กระทุ้งหลัง+สายถัก(หลัง) 1250 บาท

8.โช็คหลัง yss spark 135 สปริงแดง 1300 บาท

9.ชุดเกียร์โยง sonic 650 บาท

 

 

10.ลูกกลิ้งโซ่ 350 บาท

11.พักเท้าหลัง custom เพาเดอร์เดอร์โค้ด 1800 บาท

12.กันดีด custom เพาเดอร์โค้ด 1300 บาท

13.ท้ายสั้น 350 บาท

 

 

14.เบาะหุ้มคาร์บอน ทรง sport 1500 บาท

 

 

15.ชุดท่อ 1250 บาท

 

 

16.ล้อแม็กหน้า TZM 150 สามก้าน +ยางมิชลีน Prilot street หน้า-หลัง 2000 บาท (ยางหน้าขนาด 100/80)

 

 

17.ชุด Proarm พร้อมล้อแม็ก nsr 150 +ปั๊มเบรคหลังพร้อมจาน 12900 บาท (ยางหลังขนาด 130/70)

 

 

นี่คือของแต่งที่น้องดิว ได้จับคัสตอมลงไปในรถของน้องเอง ซึ่งของบางชิ้นเรียกได้ว่าอาจจะไม่ใช่ของแท้ ซึ่งอยู่ที่กำลังการซื้อของแต่ละคน น้องยังบอกผมอีกว่า ถ้าหากเก็บตังได้เยอะกว่านี้ น้องดิว ก็จะใส่ของแท้ครับ เพื่อความสบายใจและความปลอดภัยนั่นเอง น้องยังบอกอีกว่า อนาคตข้างหน้า จะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นของ CBR250 ด้วยครับ เนื่องจากตอนนี้รถน้องเป็นเครื่องเดิม แล้วกำลังในรอบต้นพอใช้ได้แต่ถ้าขึ้นดอยต้องเค้นพอสมควร จึงอยากเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้มีกำลังในการขึ้นดอยมากขึ้น แต่น้องจะไม่ทำการโมดิฟายเครื่องยนต์ตัวเก่านี้ครับ เพราะมันจะไม่เหนียว เดี๋ยวจะพังบ่อยนั่นเอง ส่วนเรื่องแผงคือมันต้องการการแปลงขึ้นมา ซึ่งรถ Exciter ที่อ๊อฟฟิศของ ผมเองก็ได้แปลงมาแต่ถ้าทำไม่ดีเบ้ามันจะหลวม ทำให้เวลาเราเบรกรถมันจะรู้สึกเหมือนขันคอรถไม่แน่นครับ แต่ของน้องดิวที่ทำมามีความรู้สึกนี้อยู่ครับ แต่น้อยมากๆ ทำมาได้ค่อนข้างดีเลย สำหรับคนที่ทำล้อโต ช่วงแรกๆเราอาจจะรู้สึกว่า ทำไมรถมันเลี้ยวยากจัง ต้องใช้เวลาปรับตัวไปสักพักครับ เพราะยางไซด์เดิมที่ติดรถมามันเล็กกว่าไปหลายไซด์ จึงทำให้เรารู้สึกว่าเลี้ยวง่ายพลิ๊กง่าย ถ้าแปลงมาแล้วมันจะรู้สึกว่าเลี้ยวยากแน่นอน การพลิ๊กรถก็ช้าตามกันไปแต่เมื่ออยู่ในโค้งล้อโต จะให้ความรู้สึกทีมั่นคงกว่าครับ มันก็เป็นข้อดี และข้อเสียของล้อโตสำหรับคนที่อยากทำครับ อ่อ แล้วการคัสตอมในครั้งนี้ ในส่วนของโปรอาร์ม ต้องทำการเอาสเตอร์หน้าเชื่อมติดกับสเตอร์เดิม เพื่อให้สเตอร์หน้ากับสเอตร์หลังตรงกัน วิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดของการทำแล้วครับ จะเปลี่ยนแกนสเตอร์หรือทำขึ้นมาใหม่ยุ่งยากกว่าครับ และแคร้งบางส่วนอาจจะต้องทำการตัดออกเพื่อไม่ให้สเตอร์หน้าติดด้วยครับ 

 

เรียกได้ว่าน้องมีแนวคิดและวิธีคิดที่ดีเลยเหมือนกันสำหรับการแต่งรถ หวังว่าคอนเทนต์นี้ คงเป็นแรงบันดาลใจให้ใครหลายๆคนได้นะครับ ตัวน้องเองยังบอกผมอีกว่า ของแต่งทั้งหมดนี้ใช้ระยะเวลาค่อนข้างนานในการหาของและเก็บตัง กว่าจะได้มาแต่ละชิ้น เรียกว่ามันไม่ง่ายเลยสำหรับน้อง เพราะน้องไม่ได้มีทุน จึงต้องค่อยๆเก็บตังเองทีละเล็กทีละน้อย จึงได้มาเป็นรถคันนี้อย่างที่เราได้เห็นกัน และตัวผมเองเชื่อว่า หากทุกคนตั้งใจทำอะไรสักอย่างถ้าเราทำไปเต็ม 100% ตั้งแต่แรก ผมเชื่อเลยว่าผลออกมาเป็นยังไงเราก็ภูมิใจครับ เพราะเราได้ทำเต็มที่กับมันไปแล้ว การแต่งรถก็เช่นกันครับ 

 

 

ขอขอบคุณน้อง ดิว มากๆครับ ที่สละเวลามาให้พวกเราทีมงาน Mocyc แบ่งปันความคิดความทัศนคิตเกี่ยวกับการแต่งมอไซค์เฟี้ยวๆครับ 

 

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand

>