ลองขี่ดูครับ ไม่ว่านินจาหรือรุ่นไหน จะได้มีตัวเลือกที่จะตัดสินใจเยอะๆ

-เซ็งไหมกับการซื้อรถมาซ่อม แทนที่จะได้ขี่สบายใจไร้ปัญหา -เซ็งไหมกับการที่ต้องมาวิ่งหาอะไหล่ ซึ่งอะไหล่บางอย่างหาไม่ได้แล้ว และก็หายากโดนพวกวิ่งหาอะไหล่ฟันไปอีก ขี้หมูขี้หมาเสียค่าอะไหล่ต่อชิ้นก็มี 1000บาท -เซ็งไหมครับซ่อมบำรุงไปแล้ว สักพักก็ต้องมาซ่อมอีก ซ่อมไม่รู้จบ ซ่อมจนเสีย -เซ็งไหมครับ ขี่ไปกินข้าวลิงกลางทาง จะหาร้านซ่อมกลางทางก็มีแต่ช่างบ้านๆทำแต่รถเล็ก -เซ็งไหมครับเวลาขายต่อ กว่าจะขายได้บางทีก็ต้องซ่อมไปอีกรวมๆเงินที่เสียไปมันได้รถป้ายแดงคือ ninja250เลย -เซ้งไหม กับ ทบ สวม โอนได้แต่ต้องใต้โต๊ะ ไม่มี ทบ รถสดแต่กล้าขี่ไหมครับ -เซ็งไหมครับขนาดดูรถเซียนๆแล้ว ยังได้รถสภาพไม่ดี ผมกล้าพูดต่อให้โครตเซียนรถมาดูรถ10กว่าปีแค่ฟังเสียงมิงไม่ต้องมาทำเก่งว่าเครื่องดีไม่ดี ไม่ต้องมาทำเก่งรถชนยับ รถล้ม ไม่ต้องมาทำเก่งเลย -เซ็งไหมครับ เปลี่ยนยางคู่1 เกือบๆหมื่นบางรุ่นก็หมื่น แต่กว่าจะเปลี่ยนต้องวิ่งหายางว่าที่ไหนถูกกว่า ต้องโทรเช็ค ต้องหาจากหนังสือต้องเสียเวลาต่างๆนาๆ โอ้ยคิดแล้วปวดตับ -เซ็งไหม แผ่นชาร์ตเสีย ต้องวิ่งหาแผ่นชาร์ตบางคนบอกแผ่นชาร์ตตรงรุ่นมือสองต้องมีอย่างต่ำ1500บาท แล้วทำไมไม่ใช้ของรถเล็กแทน พอใช้ไปแล้วบางคนบอกใช้ไม่ได้บ้างละไฟเกินบ้างละ หลายปัญหา แต่เล่นรถศูนย์คาวา ราคาแผ่นชาร์ตรวมภาษีแล้ว 950 บาทครับพร้อมเปลี่ยนให้ แถมได้ของใหม่เจ๋งไหม -เซ็งไหม แบตเสียแบตเสื่อม ป่วยการที่จะคิด โดนแบตไต้หวัน แบตจีนบ้างละ ลูกนึง 1500 บาท เอาแบตใหม่ศูนย์คาวา จบ1200 บาทแถมตรงรุ่น -เซ็งไหมโซ่สเตอร์หมด ลองเล่นซื้อยกชุดสิไม่ต้องเน้นยี่ห้อ อย่างต่ำก็ต้องมี 5000 บาท เอาของศูนย์นะ ทั้งชุด 2500 บาทไม่ต้องเสียค่าแรงไม่ต้องนั่งมือดำ -เซ็งไหม หัวเทียนบอก ต้องหาหัวเทียน บางคนโดนหัวเทียนรถเล็กยัดใส่ให้ ไม่ต้องมาเก่งมิงซื้อรถเขาไม่ถอดหัวเทียนให้มิงเห็นหรอก บอกอะบอกได้หัวอิริเดียมแต่จริงไม่มีทางรู้ถ้าไม่ถอดออกมาดู เอาหัวเทียนศูนย์ไหม อิริเดียมแค่ 250 2หัว500บาท ไม่ต้องมานั่งทำเองสบายไหมวะ -เซ็งไหม ผ้าเบรคหมดต้องมาหาของที่ถูกพอใช้ของถูกคนอื่นก็ว่าอีก เอาผ้าเบรคศูนยไหม 550 ของใหม่ไม่ต้องมานั่งเหนื่อยทำเองอีก -เซ็งไหมกับราคาของแต่งได้แต่ของมือสอง ของใช้แล้วเป็นริ้วรอยมาแล้ว เล่นรถใหม่ของแต่งเต็มบ้านเต็มเมืองแถมราคาถูกกว่าของมือสองอีกและที่สำคัญเป็นชของใหม่มีราคาตลาดตายตัว ปั่นราคากันยาก -เซ็งไหม รถล้มมาจะซ่อมไหนค่าซ่อมบานตะไท สุดท้ายต้องขายทิ้ง เจอรถศูนย์ สบม ล้มมา10ครั้งยังไม่เจ็บเท่ากับรถ19ปีล้ม

ชอบความคิดพี่ ค.ห 3 จัง ทุกวันนี้ผมซื้อ cbr250 ปี 92 มา มีแต่คนมาบอกว่า ซื้อมาทำไม แค่ 250 ไมไม่ซื้อ400 ไปเลย ผมก็คิดแบบที่พี่ คิดเลย ผมว่า cbr 400 ปัญหาซ่อมเยอะกว่า cbr 250 อีกนะทั้งๆๆที่ปีผลิตก็ใกล้ๆกัน แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่ที่ คุณโชคดีในการซื้อและดูสภาพรถและเจ้าของรถเปิดใจบอกข้อเสียของรถมากแค่ไหน แต่โอกาสเสี่ยง cbr250 มีน้อยกว่า cbr400 **********แต่ถ้าให้เลือก ksr กับ ninja ผมเลือกนินจานะ************* ถ้าผมมีเงินแสนก็จะซื้อครับ

เข้าไปหาข้อมูลได้ในนี้เลยครับ www.ninja250thailand.com

ผมว่าพี่คนที่ 5 น่าจะเปลียบเทียบได้ดีที่สุดครับ ถ้าเล่น ksr นะมาเล่น D-TACKer ดีกว่านะผมไปออกทริบกันเพื่อนผมมา(รถเพื่อนนะ) เครื่องแรงดีวิ่งดีขี่สบาย ผมขี่cbr 92 ตามมันแทบไม่ทัน อิอิ ก็แล้วแต่คุณจะเลือกนะครับผมแค่แนะนำเฉิยๆ(ส่วนผมนะ D-TACKer น่าเล่นมักๆ)

ไม่รู้สึนะ ผมเล่นรถพวกนี้เพราะใจรักมากกว่า ชอบแบบไหนก็สอยมาเถอะครับ ถ้ามีทุนทรัพย์ อย่าไปคิดว่ามันจะถูกหรือแพงเลยถ้าชอบและรักที่จะขี่น่ะ ลองไปคร่อมไปขี่ดู เพราะสองคันที่คุณพูดนี่ ค่อนข้างต่างแนวกันอย่างชัดเจนนะครับ ส่วนความเห็นผม KSR คันเ็ล็กน่ารักน่าคร่อม ช่วงล่างเดิมๆมาก็ดีแล้ว ขี่ง่ายขี่สนุก แต่ถ้าชอบใหญ่กว่านี้หน่อยก็น่าจะลองดู D-tracker นะครับ ส่วน 250 เอามาแต่งองค์ทรงเครื่องซะหน่อย ก็งามครับ รูปร่างมันsexyอยู่แล้ว ตัวรถเบา แรงก็เหลือเฟือ แต่ที่ไม่ชอบอยู่อย่างเดียวก็คือหน้าปัดไมล์น่ะครับ มันดูโบราณไปหน่อย ตอนขี่ อารมณ์ไม่ค่อยต่างจาก CBR150 ครับ

พี่ คต.3 นี่ตอบโดนใจผมจิงๆฮะ -ผมว่าถึงรถมันจะCC น้อยแต่เราไม่ได้ไปขี่แข่งกะใครนี่ครับ ความเร็วใช้จิง120-130นี่ก็พอแล้ว เที่ยวธรรมชาติ กินลม สบายๆ -ผมซื้อTec มาขี่ก็ได้แต่แถวๆบ้าน ไปไหนไกลๆก็ไม่ได้+ซ่อมอีก+กลัวไอหัวปิงปองจอมไถ+ค่าน้ำมันที่แพงขึ้นเรื่อยๆ -อยากจะออก ตจว ก็กลัวด่าน.รถเน่ากลางทาง. -ขี่ไปไหน คนก็มอง555 รถสีเขี่ยว เท่ ไม่มีใครเหมือน^-^ ปล.แค่3ข้อนี้ผมก็ตัดสินใจขายรถเก่าไป ออกรถใหม่ได้แล้วล่ะครับ ยอมรับเลยว่าตอนจะซื้อรถเป็นมือใหม่+กับไม่มีความรุ้เลย เห็นรถใหญ่เท่ๆ ราคารับได้ก็ซื้อดะ พอได้มา ต้องมาซ่อมนุ่นเปลี่ยนนี่ เห้อๆ {อยากจะให้คนที่จะซื้อรถทั้งหลายมองอย่างผมมั่งนะฮะ} เพราะตอนนั้นพี่ "ฮายาหวานเย็น" ก็เคยโพสบอกผมแล้วเหมือนกัน แต่ของงี้ไม่ลองไม่รุ้555^-^

จากประสบกาม โดยตรงครับ -เล่นรุ่นนี้ทำใจนะครับ โดนคนว่าต่างๆนานารถเล็กไปไหม ขี่400-1000 กลับมาขี่250แล้วเดี๋ยวก็เบื่อ( ช่างเขาครับ ข้อเสียที่เขาว่ามันน้อยกว่าข้อดีของตัวรถ เช่น รถ ทบ แท้ ไม่ต้องซื้อมาซ่อม ต่อ ให้ซ่อมค่าอะไหล่ก็ไม่แพง) -รถแพงเกินราคา (ผมว่าไม่แพงลองเทียบราคารถเมื่อ10ปีก่อนนะ nsr pro-arm ราคามัน8หมื่นบาทสมัย10ปีที่แล้ว แพงไหมครับกับเงินเท่านี้ได้รถแค่150ซีซี ใครจะว่ารถ2จังหวะแรงช่างมัน คนเก่งๆตายกับรถแรงๆหมดละที่เหลือๆคือคนไม่เก่งเก็บชีวิตไว้ชื่มชมเครื่องจักรกลที่จะออกมาให้เราสัมผัสในอนาคตกันต่อไป) -พวกชอบติ (ปล่อยมันติไป ติไปมันก็ไม่มีเงินซื้อครับ จงภูมิใจ ยืดอกได้เลยว่า ข้านี้แน่ ข้าไม่กลัวปิงปอง ไอ้คนที่ขี่อินวอยอะ แน่จริงขี่ให้ได้แบบข้าสิ) -อีกเยอะครับ ว่างๆจะมาเล่าต่อ

ผมเป็น หนึ่งคนที่จะออก ตุลานี้ละค๊าบ 1.รถใหม่ ทะเบียนแท้{หังปิงปอง ไม่กลัว555} 2.ไม่ต้องมานั่งเซ็งกะการ ซ่อมบำรุงฮะ 3.เที่ยวมันได้ ทั่วไทยเลยฮะ ไม่ต้องกลัวมาเน่ากลางทาง^-^

เก็บเงินเพิ่มอีกหน่อยถอยนินจา250มือ1ดีกว่าคับแสนต้นๆเอง ราคาไม่ห่างจากksrเท่าไหร่เลย ผมว่าน่าจะขี่หนุกกว่าksrน่ะ รถดูดุดันดี แต่ยังไงก็แล้วแต่คนชอบคับ ส่วนตัวผมชอบนินจา250คับ แรงดีราคาถูก ไม่ต้องทำอะไรมากก็สวยแล้ว