รับทราบ

ก็ wave 110 i อยู่แล้วคับ การทำงานรอบเครื่องที่ต่ำกว่านิดหน่อย และเป็นหัวฉีด แต่อยากประหยัดกว่านี้ wave 125 i นะคับประหยัดกว่า 110 i อีกนิดหน่อย แรงกว่า ดีกว่า ประหยัดกว่า แพงกว่า แล้ว ที่ว่า wave 100 ไมค์อ่อน อาจจะเป็นเค้าใช่ยางเล็กหรือเปล่า ถ้าเล็กมากไมค์ก็อ่อนเท่าๆๆดีไม่ดีอาจอ่อน spark 135 อีก แหละคับ !!!!!!!!!!!!!!!!!

ผมมี เวฟ110ไอ ขับระยะทาง 150 กม ที่60 กม/ชม ไม่มีพัก นั้งคนเดียวใช้แก็สโซฮอ95 หมดค่าน้ำมัน 60 บาทคับ

ขากถุย!!! รถคุณเดิมๆกันหรือเปล่า แล้วแต่คุณจะเชื่อ รถผมคือรถผมทุกคัน GPSที่ใช้เป็นโปรแกรม Garmin ไม่ผิดแน่ เวฟ100S คนละเรื่องกับสปาร์ค135 คนละโลก น้องชายขี่เวฟ100S ตามผมไปในเมือง บิดหมดได้ 110 ผมบิดสปาร์คเบาๆแค่90 ตามกันอยู่ประมาณนี้ ตลอดทาง เวฟ100S ป้ายแดงเลยครับ รถผมทุกคันไม่มียำอะไรทั้งนั้น ยางก้ต้องเบอร์เดิม เสตอร์ก้เดิมจากโรงงาน ความเพี้ยนก้มาจากโรงงานเช่นกัน ใครจะออกเวฟ100S คิดดีๆ แล้วจะเสียดายเหมือนผม คิดว่า ccน้อยจะประหยัดน้ำมัน คิดผิด ชม.นี้ 110i คุ้มตังสุดครับ

คห 2 เวอร์เกินไป น่าจะเป็นรถค่าย Y จะมากกว่า ผมเคยเอา wave 100 วิ่งที่ 80 SP 135 วิ่งตีคู่ไมล์ขึ้นเกือบๆ 95

คุณ bb ม่ายเวอร์เกินไปหน่อยเหรอคับ อ่อนขนาดนั้นเลยเหรอ เคยวิ่งกะโซนิคที่ 100 ก็เท่ากันเอง ไมล์และความเร็วรถอ่ะ ผมเคยเทียบกะไมล์ ซีวิค รุ่นใหม่ที่เปน ไมดิจิตอล ก็ไม่เหนจะแตกต่างมากเลยคับ อ่อนกว่าประมาณ เกือบๆ 10 ที่แน่ๆๆ เวฟ 100 แข็งกว่าไมล์สปาค 135 แน่นอน

จากที่มีการทดสอบ CZi นะคัพ เครื่องเดียวกับ wave110i วิ่งยาวทำได้ 70 กว่า กม./ลิตร นะคัพ ดังนั้น wave 110 i น่าจะได้ใกล้เคียงกันคัพ ยังไงก็ 60 อัพ (ประหยัด) ก็น่าจะได้คัพ ถ้าไม่เร่งๆหยุดจะได้ประหยัดกว่านั้น แต่ถ้าบิดหมดปลอก บิดแรงบ่อย เบรกหน่อย ก็กินเพิ่มคัพ 110i ประหยัดกว่า 100 แน่นอนคัพ เพราะหัวฉีดประหยัดกว่าคาร์บูคัพ

มีแต่เวฟ100S วิ่ง60-80 อยู่แค่ 50-55กิโลลิตร แต่ไมล์หลอนมาก วิ่ง110 เท่าGPSแค่70หน่อยๆครับ รวมแล้วแดกน้ำมันกว่าโซนิคครับ 110iยังไม่เคยครับ

จะวิ่ง 40 60 80 100 หรือ หมดปลอก wave 110i ก็ยังประหยัดกว่า