อยากแรกพี่ขอถามกว่าว่าน้องมีรถกี่คันครับถ้ามีคันเดียวพี่แนะนำให้ เปลี่ยนสายพานแต่ ไล่เม็ดใหม่ เปลี่ยนล้อเล็กแล้วถอดกลองอากาศออก(อันนี้อาจทำให้เครื่องเดินสะดุดได้นะครับ) แค่นี้ก็วิ่งลื่นขึ้นมากแล้ว แถมยังได้สวยแล้วงบไม่บานปลายด้วยครับ แต่ถ้านอนมีรถ 2 คัน หรือน้อยอยากได้แรงจริง ประมาณว่าใครก็ห่ามแซงกู ชีวิตนี้กูต้องนำ (แล้วไม่กลัวรถพังนะครับเพราะมันพังแน่) น้องก็ต้องไปหาร้านที่นองรู้จักประมาณว่าถ้ามีปัญหามาจะแก้ไขให้เราได้เพราะกว่าจะทำให้มันแรงและวิ่งได้นิ่งๆ มันต้องมาลองขับ และ set up กันเป็นสิบเที่ยวนะครับ ควานเสื้อสูบ เปลี่ยนลูก กับ คาร์บู (เอาที่มันเขากันได้นะคับไม่ใช่ว่าลูกใหญ่ แต่คาร์บูจ่ายน้ำมันไม่ทันเวลาวิ่งมันจะวูบครับ) ก้านเหวี่ยง แหวนลูกสูบ สายหัวเที่ยน กัน หัวเที่ยนอันนี้อย่ามองข้ามนะครับรถจะแรงไฟต้องถึงด้วยครับ หลักๆก็แค่นี้นะครับ ที่เหลือก็อย่างสายพาน เม็ด อะไรจุกจิงน้องคงรู้แล้ว แต่พอรถแรงแล้วมันจะกินน้ำมันมากเลยนะครับ แถมมันจะแรงได้ไม่กี่เดื่อนน้องต้องไม่ เปลี่ยนแหวนลูกสูบ หรือถ้าหนักกว่านั้นถ้าเสื่อสูบสิกมากๆอาจต้องเปลี่ยนเสื่อสูด้วยเลย เพราะน้องต้องเข้าใจก่อนว่าเครื่องเดิมมันไม่ได้ทำมาเอาไว้รับแรงเสียดทานได้มากๆ พอน้องไปโมเครื่องๆมันก็ต้องทำงานหนักขึ้นมันก็สึกหลอเร็วกว่าเดิม3-4เท่าตัว เอาเป็นว่าได้แรงแต่ต้องเสียตังมาก คาทำครังแลกอยู่ประมาณ 5000-6000 อันนี้ก็แล้วแต่น้องจะตัดสินใจ แต่ถ้าพี่แนะนำ แต่สวยดีกว่า จากร้าน K-9 (เพชรเกษม 48) ขาย ปลีก-ส่ง อุปกรณ์ตบแต่งมอเตอร์ไซต์ทุกชนิด 02-8650514, 089-9933442 (นุ)

เออนะ เหอะๆ...ถามแบบงงๆ นะครับเนี่ย แรง ในที่นี้ของคุณคืดอะไรล่ะ ชอบแบบวิ่งดีๆเหนียวพังยาก หรือ จะเอาแบบสไตล์แดร็กไบท์ลูกโตๆที่วิ่งตามท้องถนน.... ถ้าอยากรู้จริง ก็ไปศึกษาเรื่องเครื่องยนต์มาก่อนจะดีกว่านะครับ เอะอะ ไม่ใช่มีรถจะทำแรงมันอย่างเดียว