ขอบคุณทุกความเห็นครับ โทรถามช่างศูนย์ฮอนด้า แล้วเค้าบอกว่าเป็นปกติของไอคอน โดยเครื่องจะมีแรงฉุดถ้าความเร็วรอบต่ำครับ

ถ้าตั้งขาตั้งคู่แล้วหมุนล้อหน้าหลังดูถ้ามันไม่ฟืดก็ว่าหน้าจะไม่มีปัญหาอะไรหรอกคับ

ตามความเห็น 3-4 ว่าครับ ลองตั้งขาตั้งคู่ขึ้นแล้วหมุนล้อดูว่าฝืดไหม ถ้าใช่ก็เข้าศูนย์เช็คอาการ เคลมได้ครับ(ถ้ามีประกัน) แต่ถ้าไม่ใช่ก็คงเป็นเอ็นจินเบรค อย่างหลายท่านว่า ถ้าไม่แน่ใจ ไปร้านที่ซื้อขอลองขับตัวtest หรือตัวอื่นๆ ดูก็ได้ครับ(ยืมคนรู้จักง่ายสุด)

หากพูดถึงเวลาขี่แล้วผ่อนคันเร่งแล้วจะให้มันฟรี สำหรับไอคอน เป็นแบบนั้นครับ มันจะมีอาการของเอนจิ้นเบรคครับ เทียบกับมิโอ ตอนลงจากดอยอินทนนท์ มิโอสามารถอัดลงดอยได้จนเกินความสามารถของรถได้สบาย สมมุติว่าปกติวิ่งทางเรียบได้สัก 110 กม/ชม ตอนลงดอยอินทนนท์อาจจะสามารถอัดได้ถึงราวๆ 130 กม/ชม ได้สบายๆ แต่ไอคอนมันจะฉุดรถครับ วิ่งปกติได้สัก 110 ลงดอยอินทนนท์อาจจะขึ้นมาได้ไม่เกิน 120 นะครับ เครื่องมันจะฉุดไว้ตลอดเลย

อิอิ แต่เจโบเค้าแรงจริงนะ

^^ ^^ ^^ ขอประทานโทษด้วยนะครับผมอาจเข้าใจคุณผิดไปนะครับ ขอโทษจากใจครับ

ลองตั้งขาตั้งคู่แล้วหมุน ได้ผลดังนี้ครับ ล้อหน้า หมุนแล้วไม่ค่อยฟรี(ล้อหมุนไม่ถึงรอบ) ยังมีอาการฝืด แต่หมุนได้ดีกว่าล้อหลัง ล้อหลัง ยิ่งไม่ฟรีใหญ่เลยครับ ตอนหมุนสายพานจะตามไปด้วยเลยไม่ค่อยไหลครับ ใครเคยขับออโต้ รบกวนหน่อยครับว่าเป็นอาการปกติหรือเปล่า

ลองตั้งขาตั้งคู่ให้ล้อลอยแล้วลองหมุนล้อดูคับว่าฝืดหรือไม่ ถ้าฝืดนำรถเข้าแก้ไขเลยคับ ถ้าไม่ฝืดผมว่าน่าจะเป็นอาการ เอ็นจินเบรค เป็นอาการปกติคับ ลองขี่คันอื่นดูว่าอาการเป็นเหมือนกันไหม จะได้หายกังวลคับ

ขอบคุณ คุณเจมส์ การช่าง ครับ ขออภัย ผมอาจจะสื่อผิดไปนิดครับ คือ ผมอยากทราบว่า อาการล้อฝืดที่ผมว่า เป็นอาการปกติของรถออโต้รึเปล่าครับ ถ้าไม่ปกติ ผมจะได้ส่งเคลมครับ เพิ่งเคยขี่รถออโต้ครับ ไม่ได้ตั้งใจจะเอาไปแข่งแต่อย่างใดครับ

แล้วจะไปเบรินยางมันทําไมล่ะครับมันไม่ใช่รถแข่งนะครับ Icon เขาออกแบบให้ใช้งาน-ขี่สบาย-คล่องตัว-รถครอบครัวกึ่งสปอร์ต ถ้าอยากล้อฟรีจริงๆ หากระบะไมตี้เอ๊กซักคัน วางเจเดียวก็พอครับ + โบ ไป แค่นี้ก็ยางไหม้ควันโขมงแล้วครับ คุณขี่แบบนี้ไม่นานก็พังครับ