ค.ห 4 นี่ล่ะของแท้ๆแน่นอนสีจะซีดๆหน่อยอ่ะครับ

งานแท้จะเนียน สวย เนื้อแน่น รอยตัด รอยพับขอบแทบไม่มี หูยึดจะเชื่อมได้เนียนเกร็ดเรียงสวย ไม่ก้ออ๊าคแบบเรียบๆ ในรุ่นสแตนเลส ส่วนแคลมป์รัดท่อจะเป็นน๊อตนอก สังเกตง่าย ไม่เหมือนแคลมป์รัดธรรมดา การยิงโค๊ดFontลงในท่อจะเป็นระเบียบ เรียบร้อย ชัดลึก คร่าวๆนะครับ

แท้เทียมดูเนื้องานครับเนื้องานต้องออกมาเรียบร้อย ทั้งตัวท่อ ฝา แล้วก็แผ่น จะไม่มีเศษรอยตัดติดอยู่(แต่เคยเห็นของแท้ทั้งเส้น sr 400 ตะเข็บตรงคองี้คนไทยยังเชื่อมดีกว่าเลยครับ) ยิ่งถ้าปั้มโลโก้บุ๋มลงไปบวกโค้ดที่หูจับก็แท้ชัวครับ มีทั้งแบบสแตนเลส และมิเนียมครับ ส่วนการไล่แผ่น เรื่องเสียงเป็นแค่ผลพลอยได้ครับ จริงๆแล้วเค้าทำมาสำหรับปรับให้คายไอเสียมากน้อยเพื่อเซตท่อให้เข้ากันรถ ถ้าเอาดังจริงๆต้องไปเล่นปลายเปิดครับ

เทียมไม่มีน๊อตถอดครับส่วนใหญ่จะดัง แท้ถอดได้ปรับเสียงได้จะเอาดังหรือเบา แล้วที่สังเกตุง่ายๆอีกอย่างคือเทียมสีจะเงาๆ แท้สีจะซีดๆหน่อยอ่ะครับ

มีของที่อื่นด้วยเหรอครับ? ยังไม่เคยเห็นเลย? เคยเห็นแต่แบบที่มีน๊อตยึดแผ่นโลหะลดทอนเสียง และสามารถถอดออกมาเพื่อเพิ่ม-ลดแผ่นฯได้น่ะครับ