ผมขอสอบถามเรื่องหม้อน้ำหน่อยครับ. คือผมใช้รถ ตู้หัวจรวดอยู่ครับ.คือผมไป้ปลื่อนหม้อน้ำมาคือรถผมความร้อนไม่ขึ้นครับ แต่อายร้อนมันร้อนมากตรงที่นั้นคนขับครับร้อนมากๆๆครับ.ขอความรู้จากผู้เชี่ยวชานหน่อยครับ. ขอบพระคุณครับ

โซนิคตัวเก่ามีนำ้เดือดพุ่งออกจากหม้อน้ำเวลาเร่งเครื่องผมลองเปลี่ยนใบพัดใหม่และหม้อน้ำใหม่แล้วแต่ยังไม่หายอยากรู้วิธีแก้ทำบังไงคับ

ของผมเปิดกุญแจแล้วเข็มหม้อนำขึ้ไปอยู่ครึ่งเลยเพราะอะไหรครับ(ขอบคุณครับ)

1.ถ้าเข็มไม่เกินครึ่งแสดงว่าปกติ ถ้าเกินครึ่งแล้วพัดลมไม่พัด จนถึงขีดแดง หาที่จอดทันที เพราะหม้อน้ำมันร้อนเกินไป เหมือนตัววัดอุณหภูมิจะเสียนะ ถ้าอาการนี้ 2.การทำงานของหม้อน้ำโซนิค มันจะมีตัววัดอุณหภูมิ จะทำการก้อต่อเมื่อความร้อนถึงระดับที่กำหนดไว้ และจะสั่งให้ตัวพัดลมทำงาน ทางที่ดีให้เอาเข้าร้านช่างข้างบ้านก้อได้ ให้เค้าต่อตรงพัดลมเวลาเปิดสวิตช์ออน ไปเลย เพราะถ้าตัววัดอุณหภูมิเสีย ตัวละ 800 บาทนะครับ ยังไม่รวมค่าแรงอีก 3.เป็นเพราะว่าน้ำเต็มในระดับของมันแล้ว แระเวลาเครื่องร้อนน้ำจากหม้อพักเนี่ยละจะไปทดแทนให้ส่วนของหม้อน้ำ และเมือหม้อน้ำเย็น น้ำที่เป็นส่วนเกินจะไหลกลับหม้อพัก ในบางครั้งอาจมีขี่สนิทติดมาบ้าง 4.ถ้าล้างหม้อน้ำควรใส่น้ำยาหม้อน้ำด้วยทุกครั้งที่มีการล้างด้วยนะ ถ้าหม้อน้ำรั่วอย่าหาว่าไม่เตือน

เช็คนำด้วย ว่าแห้ง หรือ ป่าวความร้อนจึงสูงจังๆใส่นำ ยาหล่อเย้น หรือ ป่าวหรือนำปะปาเพียวๆ????และมีขอสังเกตุว่า ฝาสูบโก่ง หรือ ป่าว มามะมา อ่าน ดู สัง เกตุง่าย ๆ เปิด ฝาหม้อนำ ขนะเครื่องเย็น นะ แล้ว สต้าด เครื่อง ดูถ้า นำนำในหม้อมันปุดๆเปนฟอง แปร ว่าฝาสูบโก่ง ทำให้ นำ แห้ง และ สต้าด ติด ยากเหตุการนี้ เจอ มะ กะ ตัว นะ ครับ

- เปลี่ยนน้ำมันเคื่องดูรึยังครับ น้ำมันเคื่องเสื่อมสภาพ เป็นสาเหตุหนึ่งของ ความร้อนขึ้นเร็ว - หม้อพักน้พหล่อเย็น ใส่เยอะเกินไปล้นออกแน่นอนครับผม

1. การดูเกย์วัดความร้อนอะครับระดับไหนที่แสดงว่ารถเรานั้นมีปัญหา(ผิดปกติ)ครับ ใช่ระดับกลางหรือไม่ เพราะรถผมขับแปปเดียว ความร้อนขึ้นเร็วมาก(แต่ไม่ถึงระดับกลางเกย์นะครับ) ### ถ้ามีปัญหาคือเกิน3/4 ขึ้นไปครับ โดยปกติแล้ว เกจวัดความร้อนจะอยู่ที่ตรงกลาง ยิ่งมาอยู่ตรงกลางเร็ว ก็ถือว่ายิ่งดี เพราะเป็นอุณหภูมิที่เหมาะสมกับการทำงานของเครื่องยนต์ ถ้าเย็นไปจะสึกหรอเร็ว ถ้าร้อนไปเครื่องก็จะน๊อค ตรงกลางคือว่าปกติครับ 2. การทำงานของหม้อน้ำและหม้อพักน้ำนั้นทำงานอยากไร(ใครรู้ช่วยตอบทีครับ จะขอบคุณมากๆๆเลย) ###การทำงานของหม้อน้ำ หม้อน้ำก็เป็นส่วนที่ไว้ระบายความร้อนออกจากน้ำไปสู่อากาศน่ะครับ คงไม่มีอะไรมาก ส่วนเรื่องน้ำไหลไปพักน้ำนั้น จะถูกควบคุมด้วยฝาหม้อน้ำ โดยที่จะใช้แรงดันน้ำเป็นตัวกำหนด คือในกรณีที่น้ำในระบบมีแรงดันเกิน น้ำก็จะถูกระบายไปในถังพักน้ำ แต่ถ้าในระบบมีแรงสุญญากาศมาก หรือน้ำน้อย ก็จะดูดน้ำจากพักน้ำกลับมาเข้าระบบครับ 3. ทำไมเวลาผมใส่น้ำที่หม้อพักน้ำใต้เบาะอะ แต่น้ำมันไหลออกที่สายยางใต่รถหมดเลย หริอมันเป็นสายยางที่เอาไว้กันน้ำล้นของหม้อพักน้ำ รึป่าวครับ ถ้าให้ผมเดาผมคิดว่าที่หม้อพักน้ำมันมีสายออกมากว่า1สายใช่ไหมครับ***---->(ข้อนี้สงสัยมากๆๆเลย ขอแบบชัวร์ๆๆเลยนะครับ) ###กระป๋องพักน้ำจะมีสายเ้ข้ามาสองเส้นครับ คือเส้นนึงจากหม้อน้ำ อีกเส้นเป็นสายระบายน้ำทิ้ง เมื่อน้ำเกิน ครับ ที่ตัวพักน้ำจะมีระดับวัดน้ำอยู่ ปกติ น้ำควรอยู่กึ่งกลางของตัววัดระดับครับ คือ ระหว่าง Hi กับ Low

1. การดูเกย์วัดความร้อนอะครับระดับไหนที่แสดงว่ารถเรานั้นมีปัญหา(ผิดปกติ)ครับ ใช่ระดับกลางหรือไม่ เพราะรถผมขับแปปเดียว ความร้อนขึ้นเร็วมาก(แต่ไม่ถึงระดับกลางเกย์นะครับ) ถ้าถึงแถบแดงเมื่อไหร่นั่นแหละครับ ปัญหา อยู่ตรงกลาง ถือว่าปกติครับ พัดลมไฟฟ้าจะทำงานเมื่อเข็มอยู่ประมาณตรงกลางครับ 2. การทำงานของหม้อน้ำและหม้อพักน้ำนั้นทำงานอยากไร(ใครรู้ช่วยตอบทีครับ จะขอบคุณมากๆๆเลย หม้อน้ำก็ช่วยระบายความร้อนของเครื่องยนต์ครับ ส่วนหม้อพักน้ำมีไว้เพื่อเผื่อน้ำในหม้อน้ำหลักขาด ก็จะดูดจากหม้อพักไปเติมครับ 3. ทำไมเวลาผมใส่น้ำที่หม้อพักน้ำใต้เบาะอะ แต่น้ำมันไหลออกที่สายยางใต่รถหมดเลย หริอมันเป็นสายยางที่เอาไว้กันน้ำล้นของหม้อพักน้ำ รึป่าวครับ ถ้าให้ผมเดาผมคิดว่าที่หม้อพักน้ำมันมีสายออกมากว่า1สายใช่ไหมครับ***---->(ข้อนี้สงสัยมากๆๆเลย ขอแบบชัวร์ๆๆเลยนะครับ) ใส่น้ำแล้วไหลออกหมด สายแตกหรือว่าหม้อพักน้ำแตกหรือป่าวครับ ถ้าใส่ได้ระดับ ก็จะไม่ไหลครับ สายเดนน้ำทิ้งมีเส้นเดียวครับ รอท่านอื่นมาตอบเสริมดีกว่าครับ ผมตอบตามที่เข้าใจ