ไม่มีใครมาตอบหรอกครับ เพราะว่า รุ่นใหญ่ในเว็บนี้ปีนไป 250 cc ขึ้นทั้งนั้น นอกนั้น ก็มีแต่ แว้นบอย ผมก็เคยจับ JX กับ GL CG ไม่ต่างกานครับ ต่างแค่ถังน้ำมัน กับ กระเป๋า ข้างเท่านั้น โครง ถอดแบบมาเครื่องอาจจะ ต่างที่ CC และเลี่ยม เท่านั้น ทรงฝา ก็เท่านั้น จะให้ต่างจริง ๆ wing มีส่วนต่างเห็นได้ชัดแน่นอน อยากแตกต่าง ต้อง แต่งเอาเอง จะขับ นอน ก็ แนว คาเฟ่ จะลุย ก็ โมตาส หรือ แทร็กเกอร์ จะเท่ ก็ โอล สคูล อยาก คราสสิค ก็ เดิมเข้าไว้ เท่านี้ก็อยู่ที่ตัวตนและครับจะชอบค่อมมันแบบไหน ข้อดีของมันคือเครื่อง ทนครับ แรงดี ความ เร็วปานกลางเค้าว่ากันว่ามันคือรถที่ทางเหนือใช้ลากซุงสมัยก่อน ที่กรุงเทพใช้ขนอุปกร ก่อสร้าง รถกรรมกรนั่น แหละครับ มานไม่ใช้รถคราสสิคครับแต่ทรงมานได้ทางนั้นเฉยๆและแต่งได้หลายแนวของผู้ชาย อะไหร่หาง่าย แปลงได้ ซื้อเก็บไว้ก็ดีครับจอดไว้นานๆ ไม่ค่อยจะพังด้วย ผมก็มีไว้คันทำ แทร็กเกอร์ แต่แนะนำขับในเมือง เอายางทางเรียบดีกว่าเป็นแนวโมตาส สองแนวนี่ต่างแค่ยาง เพราะยางหนามเดี๋ยวหลุดโค้งแบบผม เพราะผมทำ เครื่องจนรถวิ่งเร็วพอสมควร และนี่คือความต่างของตระกูลนักเก็ตโบราณที่ยิ่งใหญ่ในอดีต มอไซห้างตัวจริง

สงสัยรุ่นนี้ไม่มีคนขับเเน่ๆ....เลยเงียบ....รอผู้รู้อยู่ครับ...