ของผมใช้กับ ไนท์100 ทั้งหัวเทียนอิเรเดียม กับคอย รถเก่ามาก เป็นรถเดิม พอดีของเก่ามันศึกหรอตามอายุเลยลองเปลี่ยนดู ลองถอดเข้าออดเทียบกัน2รอบให้แน่ใจ เพราะกลัวว่าจะเสียเงินเปล่า แต่หลังจากทดลองบิดดู ต่างกันเลยครับ รู้สึกบิดติดมือมากว่าเดิมเยอะเลย

:rabit10:อย่าไปซื้อมันไม่ดีครับผมเคยซื้อมาแล้วบิดไม่ดีเหมือนเดิมเลยไม่เหงวิ่งดีตรงไหนเลย....☺♦

GRAPH แรงม้า แบบ ไม่โม้ครับ

ขออนุญาติตอบครับ เรื่องผลการทบสอบ ผมมี Graph วัด Dyno จากที่อินโดนีเซียมาฝากครับ ตลาดที่อินโดเป็นตลาดใหญ่ของคอล์ยเพาเวอร์และหัวเทียนอีรีเดียมเราครับ ที่ทดสอบเป็นรถขนาด 100 CC ครับ ผลที่ได้ Standard Coil 6.706 แรงม้า Magnum Coil with Iridium Plug 6.891 แรงม้า รวมแล้วดีขึ้น 0.185 แรงม้า หรือ 2.76% จริงๆแล้วจะต้องดีขึ้น 3% ครับ ตามที่ฝ่ายออกแบบของเราคำนวนครับ หลายท่านอาจจะมองว่าน้อย แต่ของแต่ง 2 ชิ้นในราคาขนาดนี้เราก็ว่า Okay แล้วครับ จริงๆเราสามารถทำได้แรงกว่านี้เล็กน้อย (ประมาณ 4.5%) แต่อายุการใช้งานจะลดลงจึงไม่สามารถปล่อยออกตลาดได้ครับ สุดท้าย Graph ที่เห็นเป็นของจริงครับ ไม่มีตั้งค่าหลอกที่ Dyno หรือใช้ Photoshop ถ้าที่อื่นเคลมว่าได้มากกว่านี้เยอะๆหรือดีกว่าเดิมมากๆ ขอให้ระวังว่าเป็นแรงโม้นะครับ เรา test มาหลายยี่ห้อแล้วครับ ส่วนมากพบว่าแรงม้าตก Honda และ Yamaha นี่ standard สูงมากนะครับ มีงบลงทุนปีละหลายพันล้าน วิศวะหลายร้อยคน บริษัทเล็กๆสู้ลำบากครับ แค่ 3% better นี่เราก็ใช้งบ R&D หลายแสนแล้วครับ

ถ้าทำเครื่องokครับไฟมาดีครับ บิดๆรอบลอยติดมือดีครับ แต่เอาไปใส่กับรถเดิม เสียตังปล่าวครับ แบบว่าไม่คุ้มที่จะซื้ออะครับทั้งรถเดิมและรถทำเครื่องอ่ะครับ เอาเงินไปทำอย่างอื่นดีก่า

ผมเคยซื้อมาใช้ แต่ไม่กล้าใส่ครับ ความยาวเกลียวมันสั้นครับ

อยากรู้เหมือนกัน