จากที่ผมเคยขี่ SF400 มาก่อน หากท่านั่งถูกต้อง จัดระเบียบการวางมือ เท้า และถ่ายน้ำหนักให้สมดุลย์แล้ว จะไม่เมื่อยเลย นอกเสียจากว่าคุณจะเกรงเกินไป ซึ่งจะทำให้เกิดอาการปวดบริเวณไหล่และต้นคอได้ หลักการขี่รถ BB มีอยู่นิดเดียวคือ ให้รถออกแรงแทนเรา เราอย่าไปออกแรงแทนรถ ส่วนเรื่องการบำรุงรักษาก็ไม่มีอะไรมาก (อ้างอิงจากการดูแลรักษารถเก่าผมเอง-ขี่ทุกวัน) - น้ำมันเครื่องเปลี่ยนทุกๆ 3500-4000 กิโลเมตรพร้อมกรองน้ำมันเครื่อง - ถอดกรองอากาศออกมาเป่าทำความสะอาดสัปดาห์เว้นสัปดาห์ หากเป็นกรอง K&N ก็ใช้ยาว นานๆล้างที - เช็คลมยางทุกเช้า ดูสเปกลมยางได้ที่บังโซ่ (หากต้องการประสิทธิภาพยึดเกาะถนนสูงสุด และการเข้าโค้งที่ปลอดภัย) - เปลี่ยนยางปีละครั้ง (หากต้องการประสิทธิภาพยึดเกาะถนนสูงสุด) - เช็คไฟชาร์จทุกๆ 6 เดือน - เปลี่ยนแผ่นชาร์จทุกๆ 2 ปี พร้อมแบตเตอรี่ - ล้างปั๊มเบรคทุกๆ 2 ปี - เช็คผ้าเบรกทุกๆ 6 เดือน - เช็คความตึงโซ่เดือนละครั้ง - เช็คสเตอหน้า+หลังปีละครั้ง - เช็คลูกปืนล้อหน้า+หลัง ลูกปืนคอ ลูกปืนสวิงอาร์มปีละครั้ง - เช็คหัวเทียนทุกๆ 10,000 กิโลเมตร - เช็คตะกอนก้นถ้วยคาร์บูฯปีละครั้ง

ความตั้งใจแรกก็อยากได้ XJR ครับ แต่ด้วยความที่ไม่ทราบรายละเอียดอะไรมาก มีคนเค้าแนะนำ sf มาก็เลยซื้อ เท่าที่ขี่มาเดือนกว่า ๆ ร้อนขามากครับ แถมเพลียด้วยวันไหนที่ขี่เจอรถติด การดูแลรักษา ไม่ยากครับ แต่ไม่รู้ครับว่าต้องเปลี่ยนอะไรยังไง จะรอดูว่ามีคนตอบรึเปล่า เวบมอไซด์ไม่ค่อยมีใครมาตอบกระทู้เลยครับ

หากย้อนเวลาได้ ถ้ามี XJR400 กับ SF มาให้เลือก ผมคิดว่าจะเลือก XJR นะ - โดยทั่วไปก็พอๆกัน แต่ XJR จะนั่งขี่ไกลๆสบายกว่า SF - เสียงเครื่องของ XJR จะดังและสั่นมากกว่า SF - เรื่องอะไหล่ XJR จะยุ่งยากกว่า SF เล็กน้อย