โห? พูดซะเห็นภาพเลยอะ 5555+

ต่างกันแน่นอนครับระหว่างลูกครึ่ง กับลูกร้อย เปรียบเปรยก็เหมือนทีมฟุตบอล ในที่นี้ นม.สังเคราะห์คือทีม ลิเวอร์พูล (ชอบเป็นการส่วนตัว) ที่นักเตะแต่ละคน ล้วนแล้วแต่มีการคัดสรรสายพันธุ์มาเป็นอย่างดี อย่าง เจอราส งี้ ฮูเปียร์ งี้ ทิดอ่ำ และอีก.ฯลฯ อย่างนี้เป็นต้น กับอีกทีม สโมสร การท่าน้ำ งี้ ..มีนักแตะหัวแดงผสมอยู่ไม่กี่คน นักแตะหลักก็พื้นๆ บ้านเฮา ..เลยพาทีมไปได้ไม่มากนัก แต่ก็ต้องแลกมากับค่าเหนื่อยที่ต่างกันมาก กว่าจะได้ฟูลทีมมาใช้งาน ผมแนะนำว่า เล่นบอลหลีกไทยๆ ไม่จำเป็นถึงกับซื้อนักแตะลิเวอร์พูล มาทั้งทีมหรอกครับ แค่สโมสรการท่าน้ำก็น่าจะพอแล้ว ..แค่เซ็ทนี้ก็ชนะใสๆ แล้วครับ ..เปลืองเปล่าๆ ..ยกเว้นท่านต้องการจะนำทีมท่าน ไปเล่นคลาสพรีเมียร์ อันนั้นสมควรครับ อยู่ที่ความเหมาะสมครับพี่น้อง ไม่จำเป็นต้องเลิศหรูอลังการ ขนาดนั้นก็ได้ในการใช้งานปกติ แต่ถ้าไม่คิดเรื่องค่าตัว ...ของมันดีอยู่แล้วครับ.. เปิดเครื่องมาอีก 10 ปี ให้หลัง ..เครื่องยังปิ๊งแน่นอน

ผมใช้ PTT CHALLENGER SYNTETIC 4T อยู่ครับ สุดยอดจริงๆ เวลาวิ่งที่ความเร็วสูงๆ เสียงเครื่องไม่ดัง และเครื่องไม่สั่นด้วย ทำให้ขี่สนุกขึ้นเยาะครับ

แล้วกึ่งสังเคราะห์กับสังเคราะห์100%ต่างกันยังไง อันไหนดีกว่ากันเพื่อ (ประกอบการตัดสินใจ)

เป็นผมผมเลือกของฮอนด้าแหละคับแล้วก็เปลี่ยนก่อนระยะสักร้อยสองร้อยโลก็โอเคแล้ว รถเราไม่ได้โมอะไรขนาดนั้นไม่มีความจำเป็นที่จะใช้ถึงขนาดนั้นหรอกเสียตังค์เปล่าๆ

ตามนั้น เลือกเอาสักยี่ห้อ

งบไม่มาก SHELL ADVANCE VSX 4T SAE 10w-40 API SL JASO MA ราคาลิตรละ 110 บาท VALVOLINE SYNSPEED 4T SAE 10w -40 API SJ JASO MA ราคาลิตรละ 100 บาท ทั้งสองตัวนี้จะเป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ และถ้างบมากขึ้นอีกหน่อย ก็เลือกใช้ PTT CHALLENGER SYNTETIC 4T SAE 5w - 40 API SL JASO MA ราคาลิตรละ 250 บาท CASTROL POWER 1 RACING 4T SAE 10w -40 API SJ JASO MA ราคาลิตรละ 270 บาท ทั้งสองตัวนี้ เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% สามารถเลือกใช้กันได้ ตามแต่จะสะดวก @_^