z, ผม เอาลูก125 ครับ เพราะ ว่ามันทน คารบู N-Pro ชาม แต่ง สลักเท่ากันครับ กับเวฟ100 เพื่อน ผมมันทำลูก BOSS เอาไว้ลงสนาม อย่างเดียว ถ้าอยาก ให้จรวด ต้อง 125 คาร์บู N-pro ตีปลอก ปาด หัวลูก สูบ เปลี่ยน แคม แคนนี้ อะไร ก็ได้ แล้วเอาอันเก่าไป เทอน ท่อผ่า นิดหน่อย ลูกโตมันดันต้นอยู่แล้วครับ เป็นธรรมดา ขี่สนุกกว่าเดิมมากๆ ลูกเวฟ 125 แตนดาด มัน 52.4 มิล

ลูก เดิม แคมเดิม เปลียนคาบู ตัวเดียว 120-125 ไม่มอบนะ เวฟ100Sปี2005 ท่อผ่า นิดหน่อย เกียร 3 ขึ้นไวมาก บายงับ

ยกเครื่อง Hayabusa ใส่เลยครับ แนะนำ ๆ

ลูกCHEER คาร์บูDASH วาล์วเดิมขัดลืน ไล่เสตอตามใจชอบคับ เน้นไล่ปลายจะดีก่า มันมากสำหรับเสต็ปนี้120-130+ได้เเน่นอน

^ ^ ^ คับ มันก็เท่ากันเลยคับ ความโตของลูกสูบอ่ะ เพราะใส่ลูกของ 125 ก็เท่ากะลูกของเวฟ i

^ ^ ^ ลูกโตมันดันต้นอยู่แล้วครับ เป็นธรรมดา

ลูกเวฟ 100 แตนดาด มัน 50 มิล ไซร์ 100 มันก็ 51 มิล ล่ะ ลูกเวฟ 125 แตนดาด มัน 52.4 มิล เชียร์มัน 53 นู้น สปาค135 54 ใหญ่ไปจะไม่ทน ผมเลยใส่ลูก เวฟ 125 สแตนดาด ขี่สนุกกว่าเดิมมากๆ บิดตลอด ใช้เหมือนรถเดิมๆเลย ไม่เหนเปนรัย ตอนสเตอเดิม 36 น่ะ ออกตัวแข่งกะเวฟ i เพื่อน เวฟ i ออกช้ากว่าอีก

เท่าที่ถามมา บอกได้เลยว่า ลูกเวฟ 125 ทนที่สุดคับ ทนแล้วแรง แต่คงแรงสู้ลูก เชียร์ สปาค 135 ได้ เพราะขนาดมันใหญ่กว่า แต่ถ้าต้องการทนนะคับ ลูกเวฟ 125 เลย ผมทำเวฟ 100 ผมมาแล้ว ไม่มีปัญหาไรเลย สลักลูกสูบอะไรก็เท่ากะของเวฟ 125 เลยไม่มีปัญหา ถ้าลูกเชียร์ ลูกสปาค ต้องมากลึงสลักอีก หรือดูว่าหัวลูกสูบมันจะชนวาว์ลรึป่าว ที่ผมทำนะ ลูกเวฟ 125 แล้วเอาเสื้อของ เวฟ 110 มาใส่ ระยะชักมันยาวกว่ากัน แต่ก็ต้องเปลี่ยนก้าน เปลี่ยนโซราวลิ้น คาร์บูเดิม ไล่นมหนูใหม่ นมหนูใหญ่กว่าเดิม สเตอหน้าเดิม หลังลดลงเหลือ 34 นอกนั้นเดิมๆๆๆ เช่น วาวล์ ท่อ แคม ทำเหมือนเปนรถเดิมๆๆอ่ะคับ แต่ได้แรงมา ผมก็ไม่ชอบทำลูกใหญ่ แรง แล้วพังเร็ว ที่ทำนี้คือเปรียบเสมือนรถเดิมๆนี่แหละ แค่นี้ก็ 120 ได้แล้ว

ลูก cheer สแตนดาส สเตอ14/32ก็ได้มั้ง น่าจะแรงทนอยู่อะ