ไอ้เลขตัวหน้า เช่น 15w คือเลขกำกับว่าใช้ในความหนาวเย็นที่เท่าไหร่ ไม่เกี่ยวกะเมืองร้อนอย่างบ้านเราครับ(w มาจาก winter แปลว่าหนาว) การเลือกใช้ต้องดูตัวหลัง คือ 50 จะหนืดกว่า 40 วัดจาก การไหลของน้ำมันเครื่องว่า ต้องให้ความร้อนเท่าไร นำมันเครื่องถึงจะไหลเร็วเท่ากัน เช่น ต้องให้ความร้อน 50 องศา กับน้ำมันเครื่องที่ระบุว่า 50 มันจึงจะมีอัตราการไหลเท่ากับน้ำมันเครื่องที่ระบุว่า 40 ที่ความร้อน 40 องศา จะเห็นได้ว่า น้ำมันเครื่องที่ระบุว่า 50 จะต้องได้รับความร้อนมากกว่า 40 จึงจะไหลเร็วเท่ากัน ดังนั้นจึงเท่ากับว่า 50 หนืดกว่า 40 ครับ รถที่ผ่านการใช้งานมานาน ชิ้นส่วนเริ่มหลวม แนะนำ 50 รถใหม่เครื่องฟิต ใช้ 40

ptt shell valvoline ตัวกึ่งสังเคราะห์ก็พอครับ ถ้าเติม เอาเป็นยี่ห้อเดียวกันดีกว่า แต่หากฉุกเฉินระหว่างเดินทาง หาอะไรได้ใกล้เคียง ก็เติมไปก่อนครับ ดีกว่าเครื่องแห้ง

15 w 10 w แล้วมันเกี่ยวอะไรกับรถใหม่ครับรถเก่าครับ เป็นเป็นสภาพอากาศไม่ใช่เหรอครับ

CB1 ค่อนข้างจะเก่าควรเติม 15w40 จะดีกว่า หรือจะให้ลื่นก็ 10w40 ครับของ PTT ก็ได้กระป๋องล่ะ 85. เวลาขาดก็หาง่ายไม่แพง แต่เครื่องจะไม่ค่อยเงียบเท่าไหร่ ส่วนรถที่ปีเก่า แนะนำ 15 ดีกว่า ผมเติม SU750อยู่

ตอนนี้ผมขี่cb1 400 จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ควรใช้น้ำมันเครื่องของอะไรดี ที่ดีๆ แล้วถูกๆอ่ะคับ ตอบ - ถูกๆก็ PTT ครับ คุณภาพพอใช้ได้ แล้วถ้าผมซื้อน้ำมันเครื่องถูกๆซักป๋องนึงมาเติมรวมกับน้ำเครื่องเก่าจะได้ป่าว ตอบ - ตราบใดที่น้ำมันเครื่องของคุณไม่รั่วหรือไม่ปรากฎว่าน้ำมันเครื่องหาย การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าหากมันพร่องไปจากเดิมก็สามารถเติมต่างยี่ห้อได้ครับ(ถึงระยะก็เปลี่ยน อย่าใช้วิธีเติมไปเรื่อยๆ)