มีออย ดีแน่นอนครับเย็นสบายหายห่วง

*ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์โดยมากที่รู้จักกันจะมีอยู่ 2 แบบ คือ แบบใช้ของเหลว (น้ำ) ..กับแบบใช้ครีบระบายอากาศ ส่วนระบบออยคูลเลอร์ ..มันเป็นระบบระบายความร้อนของน้ำมันเครื่องเท่านั้นครับ ไม่ใช่รูปแบบการระบายความร้อนเครื่องยนต์แต่อย่างใด เพียงแต่เป็นการหมุนวนน้ำมันเครื่องให้ได้สัมผัสอากาศระบายความร้อนกันโดยตรงที่แผงรังผึ้งของออยคูลเท่านั้น ซึ่งหากไม่มีแผงนี้ ตัวมันเองก็จะได้รับการระบายความร้อนจากครีบระบายอากาศ หรือน้ำ..ในระบบหม้อน้ำ..อยู่แล้วครับ มี หรือไม่มีก็ได้ครับ อยู่ที่ผู้ออกแบบ..ถ้าหากมี ก็ย่อมดีกว่าไม่มี ตรงที่ช่วยยืดอายุ นม.เครื่อง รักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมของ นม. ไว้ได้ดีกว่า การทำงาน หรือประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องก็จะดี และคงทน ..จะเห็นได้ว่าในระบบนี้ที่เสื้อสูบมักจะมีครีบระบาย หรือไม่ก็ต้องมีหม้อน้ำรวมอยู่ด้วย ..มันอยู่โล้นๆ ด้วยตัวมันเองไม่ได้คับ ออยคูลฯ มักนิยมใช้ร่วมกันกับระบบระบายความร้อนด้วยอากาศมากกว่า แบบหม้อน้ำครับ มันเลยดูเหมือนว่ามันดูแลรักษาง่ายกว่า แต่แท้ที่จริงแล้ว มันเป็นแค่ตัวช่วยเท่านั้น ไม่ใช่เมนสปอนเซอร์แต่อย่างใดคับผม..การดูแลรักษาก็ง่ายมากๆ แค่นั่งดูไม่ให้มันรั่วซึมก็..จบ

คือออยฯเรืยกอีกอย่างว่า ถังระบายความร้อนด้วนน้ำมันเครื่อง ซึ่งเวลาสตาร์ทหรือขับขี่ ก็จะมีน้ำมันเครื่องไหลผ่านที่ถังตัวนี้ ครับ ส่วนการดูแลรักษา ไม่ต้องทำอะไรมาก เพียงแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามอายุการใช้งาน เท่านั้น บางครั้งถ้าไม่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันพอใช้นาน ถึงแม้ว่ารถจะมีกรองน้ำมันเครื่องแล้วก็ตาม ออยก็มีสิทธิ์ตัน เป็นตะกอนได้ครับ ผมเคยพบกับตัวเอง