MV Agusta เริ่มผลิตในฉบับพิเศษ Rush 1000 dragster

การโยกย้ายขึ้นไปนั่งกลุ่มบน MV Agusta นั้นเป็นสิ่งที่จะทำให้ขนคิ้วขึ้น นักขับ MV ใช่มั้ย เรากำลังดูอะไรอยู่ที่นี่แฟน Agostini วัยย้อมผ้าขนสัตว์ คนรักของการออกแบบอิตาเลียนที่ดี? เครื่องซักผ้าจักรยานพิถีพิถัน? คุณสามารถมั่นใจได้เลยว่าคุณไม่ได้มองใครบางคนที่มีความกระฉับกระเฉงหรือใช้งานได้จริงหรือเหมาะสำหรับระยะทางไกล รถจักรยานยนต์ของ MV เป็นชิ้นส่วนที่แถลง การมัดกระเป๋าไว้กับพวกเขาจะรู้สึกเหมือนเติมกระเป๋ากุชชี่ด้วยเสื้อผ้าและถุงเท้า เหล่านี้คือการซื้อของความหลงใหลไม่ได้ปฏิบัตินิยม

Best content supported by Pussy888thai.com
เว็บ สล็อตออนไลน์ อันหนึ่งในไทย

นั่นคือ MV ทั่วไปคุณเป็นคนที่มีราคาไม่แพง หากคุณเป็นคนประเภทที่ต้องการตุ๊กตาพิเศษเป็นพิเศษ MV ก็ไม่เคยกลัวที่จะปิดปากของลิลลี่ ฉบับพิเศษปรากฏขึ้นจากโรงงานแห่งนี้เช่นหัวตีตัวตุ่นแต่ละตัวในช่วงเวลาสั้น ๆ และสำหรับผู้ที่เต็มใจใช้เงินอย่างจริงจังกับมอเตอร์ไซค์ โปรดเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าเงินรถจักรยานยนต์ที่จริงจังนั้นเข้ากันได้ดีกับเงินรถยนต์ใหม่โดยเฉลี่ย

Hydi อ้างว่าหน่วยฉีดไฮโดรเจนสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ได้อย่างน่าประทับใจ

ยานยนต์

อุปกรณ์ฉีดไฮโดรเจนช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขนาดใหญ่

Silence กล่าวว่าค่าใช้จ่ายของ S02 LS e-scooter สามารถเรียกคืนได้ภายในหนึ่งปีเนื่องจากการประหยัดการดำเนินงาน

การขนส่งในเมือง

ความเงียบเปิดตัว e-scooter แพ็คเกจราคาประหยัดความเร็วต่ำการส่งมอบ

Rush 1000 เป็นรุ่นพิเศษ มันขึ้นอยู่กับ Brutale 1,000 RR, สี่สูบ, 998cc, สัตว์ประหลาด 208 แรงม้าและจักรยานที่สวยและมีราคาแพงอยู่ในตัวของมันเอง การเร่งความเร็วทำให้เครื่องยนต์มอนสเตอร์นี้อยู่ในสภาพทำนองเดียวกันเช่นเดียวกับความเร็วสูงสุดที่อ้างว่าเกิน 300 กม. / ชม. (186 ไมล์ต่อชั่วโมง) หากคุณสามารถขี่จักรยานเปล่าด้วยการเป่าลมแบบนั้นได้ คุณสามารถตบชุดแข่งเสริมได้หากคุณต้องการแรงม้าเพิ่มสี่ตัว ... เราจะล้อเล่นกับใคร? คุณค่าหลักของชุดแข่งคือไอเสียไทเทเนียมจะทำให้เสียงดังขึ้นทำให้คุณได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

ไอเสียด้านทางออกคู่มีค่าเกิน Rush 1000

ไอเสียด้านทางออกคู่มีค่าเกิน Rush 1000MV Agusta

ด้วยคุณสมบัติที่โดดเด่นของ Rush 1000 คือฝาครอบอากาศพลศาสตร์คาร์บอนไฟเบอร์ที่อยู่ทางด้านขวาของล้อหลัง MV บอกว่ามันเป็นแรงบันดาลใจจากการแก้ปัญหาด้านเทคนิคในการแข่งรถลาก แต่จุดประสงค์หลักของที่นี่คือดูเท่

วางจักรยานคันนี้ติดกับ Brutale 1000 RR และคุณจะสังเกตได้ว่าถังไฟหน้าทรงกลมที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยมซึ่งมีรูปลักษณ์ที่คลาสสิกมากกว่าหน่วยไฟหน้าแห่งอนาคตของ Brutale แต่ภายในถังทรงกลมนั้นนั่งสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในไฟหน้า "เมทริกซ์แบบปรับตัว"ของเจดับบลิวทีซึ่งจะโยนแสงพิเศษรอบมุมเมื่อคุณเอนตัวเข้าไป จริง ๆ แล้วเมื่อฉันเล่นกับหนึ่งในนั้นฉันพบว่ามันเป็นส่วนเสริมหลังการขายที่เรียบร้อย แต่สำหรับเงินประเภท MV Agusta ฉันอยากจะเห็นลำแสงฉายแบบปรับระดับตัวเองในสิ่งนี้

นอกจากนี้ยังมีล้อหน้าแบบซี่หากคุณเห็นด้านหลังแผ่นดิสก์ขนาดยักษ์เช่นเดียวกับที่นั่งซ้อนท้ายขนาดเล็กที่จะผลักดันความอดทนของแม้แต่ด้านหลังที่หกที่มีขนาดใหญ่ที่สุด มีฝาครอบคาร์บอนหากคุณต้องการประกาศอย่างกว้าง ๆ โดยที่คุณไม่รับผู้โดยสารและ ... เอาล่ะชิ้นส่วนคาร์บอนที่อยู่ใต้จักรยานของจักรยานคันนี้อาจเป็นรายละเอียดที่ยอดเยี่ยมที่สุดของพวกเขาดังนั้นคุณอาจต้องการใช้เวลาเพิ่มขึ้น เวลานอนราบกับพื้นหลังจักรยานเพื่อสนุกกับมัน

นั่นต้องเป็นอันเดอร์ที่ไร้เดียงสาที่ฉันเคยเห็นบนมอเตอร์ไซค์  สงสารคุณต้องนอนใต้จักรยานเพื่อสนุกกับมัน

นั่นต้องเป็นอันเดอร์ที่ไร้เดียงสาที่ฉันเคยเห็นบนมอเตอร์ไซค์ สงสารคุณต้องนอนใต้จักรยานเพื่อสนุกกับมันMV Agusta

พื้นฐานทั้งหมดได้รับการจัดการด้วยไหวพริบ; ระบบควบคุมการลื่นไถลขึ้น / ลงระบบควบคุมล้อ, IMU 6 แกน, เบรค Brembo Stylema, ระบบกันสะเทือน Ohlins แบบอิเล็กทรอนิกส์และ Bosch 9 plus Race ABS

เมื่ออิตาลีเริ่มเปิดตัวเล็กน้อยหลังจากประสบการณ์ที่น่ากลัวกับ COVID-19 MV กล่าวว่ากำลังจะเริ่มการผลิตในเดือนมิถุนายนโดยจักรยานเริ่มเข้าถึงลูกค้าที่สั่งจองล่วงหน้าภายในสิ้นเดือน

ราคาฉลาดคุณกำลังดู€ 34,000 ซึ่งเท่ากับหรือน้อยกว่า US $ 37,000 นั่นทำให้จักรยานคันนี้พิเศษกว่า 4,010 ยูโรมากกว่า Brutale 1,000 RR และน้อยกว่าพิเศษกว่าBrutale 1000 Serie Oro € 8,990 โดยไม่ต้องพูดถึงอะไรที่พิเศษกว่าสิ่งอื่นใดที่ฉันเคยเก็บไว้ในกระเป๋าของฉัน มันแน่ใจว่าสวย