ไม่มีใครตอบให้เลยหรือเนี่ย เดี๋ยวบอกให้เล่นๆ เดิมๆ ได้ 13 อยู่แล้ว ลองคว้านเปลี่ยนลูกสูบไซด์ 50 ขัดลื่นเสื้อสูบ ขยายไอเสียข้างละ 0.5 มม. ไอดีขยายข้างละ 0.25 มม. ฝาเดิม ขูดเขม่าออก ท่อเดิมผ่าเอาเขม่าออกให้หมด เสตอร์เดิมๆ จำไม่ผิด 14-40 มั้ง รถมันนานแล้วด้วย ก็จะกลับมาเป็น สาวอีกครั้ง ยังไงก็ 13 ได้ แต่ถ้ายังไม่พอใจอยากทลุไมล์ 16 ก็ โม ต่อ 1. ปาดฝา 1 มม. 2. ไอเสียยก 24 มม. วัดจาก ฝาลงมา ขยายออกด้านข้าง ข้างละ 1 มม. 3. ไอดี ยก 38 มม. วัดจาก ฝาลงมา ขยายออกด้านข้าง ข้างละ 0.5 มม. 4. คาร์บูเอาของ แฟลตมาใช้ หรือของบีทก้ได้ ขนาด 24 มม. จูนใหม่ อย่าลืมเอารีดวาลว์ของแฟลตมาใช้ด้วยละ 5. ตั้งไฟแก่ หมุนเข้าไปอีก ประมาณ 0.75-1.50 รอบ หัวเทียนเบอร์ 8 6. ลงสเตอร์ 14-32 7. ท่อสูตรอีกใบ ถ้ายังหาของได้ ถ้าไม่มี เอาท่อเดิมไปผ่าโล่ง เปลี่ยนคอท่อให้ใหญ่ขึ้น ปลายเอาท่อแป๊ป ขนาด 7 หุน ยาวประมาณ 8-9 นิ้ว เจาะรูขนาด 2 หุน 6 แถว แถวละ 10 รู ลองไปดูทลุ 16 ไปไกลแค่ไหน เคยลองสมัยปี 2533 มันจมไมล์ 16 ไปพอควร แต่ไล่เจ้า แซดอาร์ พรรคพวกไม่ได้เลยว่ะ