เพิ่มเติมครับ CBR รหัส NC29 ตั้งแต่ปี 90 คาร์บูไฟฟ้าทุกตัวครับ แรงม้า 59 ตัว โดนตอนแรงม้า เหลือ 53 ตัวในปี 94 ไฟหน้าจะเปิดตลอด เดิมๆ 180 นิดๆก็ตัด แต่ถ้าปลดที่เรือนไมล์ 220 สบายๆ ขึ้นไวกว่า NC แต่ที่ไม่ชอบอย่างเดียวคือ เอ็นจิ้นเบรคมีมากเกินไป ยกคันเร่ง หัวจะทิ่มเอา ต่างกับ NC ที่ไหลไปเรื่อยๆ ยกคันเร่งก็ยังไหลสบายๆ ความคล่องตัว ในเมือง CBR เหนือกว่า แต่ถ้าชอบเล่นโค้ง NC ช่วงล่างเช็ตมาดีกว่า ส่วนราคามือสอง CBR 90 ราคาสูงกว่า เนื่องจากตัวรถมีน้อย หายาก ต่างกับ NC รถมีเยอะ มีให้เลือกเยอะราคาไม่สูงมากๆ หาสวยๆได้ง่ายกว่า

CBR ต้นจัด ปลายหมดที่ 180-200 จี้ดจ้าด ขี่เมื่อย เพระาะถังน้ำมันยาว แฮนต่ำ ขี่นอนได้เมื่อยดี ตำแหน่งเกียร์ไม่ดีเลย วางขาไม่ลงตัว จะหมอบก้กะไร เพราะตำแหน่งเกียร์เหมือนให้นั่งขี่ แต่ถังน้ำมันยาวทำให้หมอบ เลยกั้กๆดี ความร้อนน้อยกว่า NC เจอรถติดๆ ยังพอไหวอยู่ NC ปลายไหล 220 ได้เรื่อยๆ ถังน้ำมันสั้น ขี่ง่าย ไม่คร่อมมาก ช่วงเกียร์ห่างจากเบาะกำลังดี วางขาดี ขี่สบายลงตัวเพอเฟค เสียแค่ร้อน แก้ได้แค่คำพูด เจอรถติดหนักๆ ก้โบว์กันทุกคัน เหมาะทางไกล สไตล์สูบV

ต้องลองขับดู ทั้งสองรุ่นครับ....ตอนผมจะซื้อ ไปขอลอง cbr 400 89 ของเพื่อนอ่ะครับ.... แต่พอได้ลองnc....ใช่เลยครับ...โดนใจอย่างแรง....อันนี้กรณีของผมนะครับ ลองดูนะครับ....จะได้ได้รถที่ถูกใจ

ชอบเสียงแนวไหนเพราะสอง ตัวนี้เสียงต่างกันคับ ท่าคับก็ต่างกัน

ขอบคุณครับ

ดีทั้งคู่แหละครับ แล้วแต่จะชอบ

ง่ายเลยนะครับ cbr ต้นจัด ปลายมี ต้องปี90 ขึ้นเพราะ ล้อขอบ17 ถ้า ปี 89 จะขอบ18 และแรงกว่าปีอื่นด้วย ปี90 ขึ้นมาเหมือนกันเกือยทุกอย่าง พอปี 92-93 จะเป็นคาร์บูไฟฟ้าครับ nc สูปวี 4 สูบ สูบในชอบร้อน มีปัญหาเรื่องความร้นอ(บางคัน) แก้ได้ไม่ยาก ล้อหลังของ18 ยางหาไม่ยาก แต่แพง โปรอาร์ม แรงปลายครับ