ตาม คห.7 ครับถูกต้องครบทุกอย่าง อยากได้แบบโดดๆตอบสนองทุกอัตราเร่งต้องลูก CBR ชัก 3 มิลล้าง ข้อเหวี่ยงออก 2 มิลจะได้ไม่ต้องมาตัดตูดลูกสูบเยอะเกินไป กันลูกแตก แล้วถ่วงข้อเหวี่ยงกันสั่นมาด้วยเลย ไหนๆก็ชักแล้วก็เอาแคร้งไปล้วงด้วยเดี๋ยวใส่เสื้อไม่เข้า วาล์ว F4 ลงตัวสุด Vios ใหญ่ไปเมาะกับลูก 69 มากกว่า N-pro คลัชทองแดง ชามแต่ง เม็ดเดิม 14/40 ปะเก็นเสื้อ 1 มิล ปะเก็นฝาทองแดง ท่อผ่าเงียบๆสักใบ เน้นเสียง RPM ของเครื่องขู่คู่ต่อสู้รับรองสะใจกว่าท่อแว้นแน่นอน

คห.2 น่าจะหมายถึงเรดเดอ 150 ครับ ส่วน คห. 4 น่าจะหมายถ้สเรดเดอ125 ซึ่งใกล้เคียงกับโซ ไม่แน่ใจว่าโซใหญ่กว่า ไม่ถึงมิลรึไงเนี่ย

ค.ห 5 ลูกสูบรถถังโทสทีนะบอกพ่อมิงทําก่อนดิครับ นายควยย ไร้สาระเกรียนคนอื่นไปทั้งเว็ปบอร์ดเลย เลวจริงๆ

ลูกสูบรถสิบล้อก็ยัดได้ครับ บางคนใช้ลูกสูบรถถัง เฮลิคอบเตอร์ก็ได้ครับ ขึ้นอยู่ที่ความชอบของเราครับ แปลงก็ไม่ยากครับไขน็อตสองตัวก็ใส่ได้แล้วครับ

ค.ห 2 ผมว่าคุณไม่รู้จริงแล้วมาพูดนี่หว่า ลูกเรดเดอร์ กับลูก CB ห่างกันตั้งเยอะนะ อะไรอีกแค่ 0.5 มิลเอง ไม่ใช่แล้วแหละ ห่างกันคนละเรื่องเลยนะ ถ้าเอาไปเปรียบกับลูกโซน่ะพอว่า สูสีกันอยู่

เรดเดอร์ไม่ต้องระเบิดแคล้งหรอกครับ ถ้าเล่นๆแตนดาดนี่แหละ วาวไทเกอร์นะ คาร์บูแดชหมกกรองเดิม ชัก 3 มิล เม็ด 8กับ9 อย่างละ 3 เม็ดนะ ชามแต่งหรือขูดก็ได้แล้วแต่สะดวก ผ้าคลัชทองแดงหรือของแต่งร้านอะไหล่ก็ได้ แคมนี่อยากให้เล่นของดําของเตยนะ- หรือของวิมลสี่แยกบ้านแขกก็ได้ครับ 280 องศาพอนะ หรือเอาแคมเดิมไปทําที่โรงกลึงก็ได้บอกเขาว่าใส่กับลูกเรดเดอร์ ชัก 3 มิล เดี๋ยวเขาจัดให้เองแหละ นมหนูนํ้ามัน 115 อากาศ 42 นะ สูตรนี้วิ่งแถวๆ 155-160 สบายๆแล้ว

ลูกเรดเดอร์ที่ไหนคับไม่ระเบิดแคร้ง อย่าทำเลย ต้องมาแปลงบู๊ททำไรอิก ยุ้งยาก ผมว่า ถ้าทำอ่ะ ทำลูกcbเลย อิกแค่0.5มิลเอง

ลูกเรดเดอ 57.5มิล น่าจะมะเกิน ไซร์ 150 ลูกเชีย มาน แค่ 53มิล ยังไงก็มะต้องคว้านแคร้งอยู่แล้วครับ