หาซื้อถังมือสองสภาพดีๆจะคุ้มเงินกว่าไหม

เคลือบซิงค์ ก็คือชุบสังกะสีนั่นแหละครับ มีโอกาสเป็นสนิมอีกหรือเปล่า ... อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการขัดและเตรียมชิ้นงานก่อนชุบครับ เท่าที่เคยเห็น คนที่ทำไป ยังไม่เห็นกลับมาด้วยปัญหาเดิมๆครับ หรือว่าเจ้าของจะขายรถไปแล้วก็ไม่ทราบได้นะ ส่วนการเคลือบด้วยน้ำยากันสนิม จากที่เคยสอบถามกับทางเรดบารอน ถังที่จะเคลือบไม่ควรมีสนิมมาก่อน หรือล้างสนิมในถังมาอย่างดี จึงจะได้ผล 100% ครับ

พี่ฮายาสีหวานเย็นครับขอถามนิดนึงนะครับ(ขออภัยเจ้าของกระทู้ด้วยนะครับ) เคลือบซิงค์ กับ เคลือบด้วยน้ำยาเคลือบกันสนิม นี้อันเดียวกันหรือป่าวครับ ถ้าเคลือบซิงค์แล้วมันจะกลับมาเป็นสนิมได้อีกไหมครับ สงสัยเพราะมันมีสนิมเก่าอยู่

ถ้าจะแก้ไขเบื้องต้นง่ายๆก่อนก็ใสตัวกรองน้ำมันที่สายน้ำมันก่อนเข้าคาร์บูอ่ะครับ ง่ายนิดเดียวผมว่าหาถังใหม่น่ะยากครับถึงจะมีก็คงจะเป็นสนิมเพราะรถหลายปีแล้วต้องทำใจล่ะครับก็คงจะต้องผ่าถังอย่าง คห.1 ว่าล่ะครับ

หากเป็นแยะๆจนล้าง หรือเชค(ขย่าด้วยโซ่ราวลิ้น)ไม่ไหว มีทางเลือกสองทางครับ 1. ผ่าถังออกมาขัด เคลือบด้วยซิงค์(สังกะสี) แล้วเชื่อมกลับ แต่ต้องทำสีใหม่ 2. เปลี่ยนถังใหม่ (ต้องทำสีใหม่เหมือนกัน) แต่ก่อนเอาไปใช้ให้เคลือบด้วยน้ำยาเคลือบกันสนิม(ติดต่อเรดบารอน) รับรองว่าเครื่องพังไปแล้ว ถังก็ยังไม่เป็นสนิม สำหรับเรื่องค่าใช้จ่าย ต้องเช็คราคาก่อนครับ