ไฟหน้า cbr150/250 จะติดค้างตลอดเวลาครับ รถสองรุ่นนี้ไฟหน้าถูกออกแบบให้ใช้ไฟจากแบตเตอรรี่โดยตรง เวลาสต๊าทรถ ไฟหน้ายังคงติดอยู่ นั่นหมายถึงกระแสไฟที่เข้ามอเตอร์สต๊าทถูกไฟหน้าดึงไปด้วย ลองสังเกตุรถยนต์หรือมอเตอร์ไซด์บิ๊กไบค์นะครับ เวลามอเตอร์สต๊าททำงาน ไฟหน้าจะต้องดับ เพื่อให้กระแสดไฟเข้ามอเตอร์สต๊าทเต็มที่ จึงเป็นที่มาของ diy รอบนี้ครับ วงจรนี้ผมใช้ร่วมกับ วงจรเพิ่ม side stand switch นะครับ เพิ่อไม่ให้ไฟกวนกัน จึงมีไดโอทมาทำหน้าที่กำหนดทิศทางไฟครับ วงจรนี้เราให้รีเรีย์ 2 ตัวครับ ตัวนึงเป็นจะตัดไฟหน้าเมื่อทำการสต๊าทรถ อีกตัวจำทำให้เวลาเปิดสวิท ไฟหน้าจะยังไม่ติด ต้องกดสต๊าทก่อนไฟถึงจะติดค้าง ตำแหน่งสายไฟที่ใช้มี 2 ที่ครับ โดยตัดต่อจากสายปะกับ ซ้าย และขวาครับ ประกับซ้ายเราจะตัดต่อสายไฟหน้านะครับ ถ้าเป็น cbr250 จะเป็นสีน้ำเงินขาวครับ ส่วนประกับขวาเราจะตัดสายไฟที่ไปคุมรีเรย์สต๊าทครับ โดยจะเพิ่มไดโอท 1 ตัวไปคั่นกลางสายครับ ประโยชน์ที่ได้เพิ่มอีกอย่างคือ ระบบไฟ cbr250 ออกแบบมาไม่ค่อยดีครับ มีการตัดอุปกรณ์ที่จำเป็นออกไปหลายอย่าง เวลาสต๊าทรถเสร็จ ไฟจะ drop ลงไปมากครับ ถ้าเอามิเตอร์ไปวัดจะพบว่ามันเเหลือไม่ถึง 11 โวลท์ หลังสต๊าท สังเกตุง่ายๆคือ จังหวะนี้รอบเครื่องจะตกครับ หลังจากติดตั้งวงจรนี้เพิ่ม โหลดในจังหวะสต๊าทจะลดลงไปมาก (อย่างน้อยไฟก็ลดไป 3 amp) ทำให้รอบเครื่องราบเรียบมากกว่าเดิมครับ ขอบขอบคุณ บทความของ prarit1234... เพิ่มเติมครับ http://www.cbr150club.com/board/index.php?topic=63506.20