แต่ก่อนรถผมอืดมากๆ สะดุดด้วย ต้องรอรอบ แต่แก้ตามรายละเอียดข้างล่างนี้แล้ว อาการดังกล่าวหายเลยครับ ดีใจมาก จึงโพสให้เพื่อนๆ ที่มีปัญหาแบบผม ลองปรับแก้ตาม หลักๆ จะเป็นที่การตั้งปีกผีเสื้อให้สนิท กับรอบการจูนอากาศ 2.5 รอบครับ รายละเอียดตามด้านล่างนี้เลยครับ -------------------------------------------------------------- "รอบค้างหรือเปล่า ถ้ารอบลงช้าแปลว่าท่านจูน บ่ได้ มันไม่มีหลักที่แน่นอน แต่ข้าน้อย 2/ครึ่ง มันก็พอ ได้ สำคุญที่ปีกผีเสื้อ เอาให้สนิทก็พอ " อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/board/view.php?idboard=18028 "อาการที่เป็นอยู่ก็คือปีกผีเสื้อมันเปิดไม่เท่ากันครับ ต้องทำการตั้งปีกผีเสื้อใหม่ ถ้าปีกผี้เสื้อมันปิดและเปิดพร้อมอาการที่เป็นอยู่จะหายไปครับ" "จูนอากาศไว้ที่2รอบครึ่งทั้ง4ลูก" อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/club/view.php?user=wegang&idboard=6496 "ตั้งปีกผีเสื้อใหม่ด้วย (อันนี้สำคัญ) เพราะอาการที่รถรอบต่ำบิดได้ไม่ติดมือ ส่วนมากจะมาเพราะ ปีกผีเสื้อ เริ่มคลอน และ เปิดปิด ผิดตำแหน่งจากเดิม" อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/club/view.php?user=bandit&idboard=7332&page=3 "จูนอากาศแต่ละสูบให้เท่ากันครับ 2 รอบครึ่ง แล้วทำการปรับปีกผีเสื้อ" อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/club/view.php?user=bandit&idboard=6234 "แก้ไขโดยจูนสกรูอากาศ 2 รอบครึ่ง + ปรับปีกผีเสื้อ" อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/club/view.php?user=bandit&idboard=6211 "ตั้งปีกผีเสื้อให้ปิดสนิท มากที่สุดๆๆๆ ... หมุนเข้าสุด แล้วหมุนออก 2/12 สองรอบครึ่ง อ้างอิงจาก http://ns3.mocyc.com/board/view.php?idboard=4515&page=1 "นี่คือการตั้งปีกผีเสื้อคับ ส่องกับแสง ธรรมดามากๆๆ แต่ช่างหลายๆคนตั้งไม่ได้ รถจึงรอบค้างบ้าง ลงช้าบ้าง ต้องตั้งให้ปิดสนิทเท่ากันก่อนคับ" "ตอนจูนเข้มอากาศ น้ำมันน่ะ เราต้องไขเข็มเข้าให้สุดก่อน แล้วไขถอยออกมานับทีละครึ่งรอบ ของที่ผมใช้จะตั้งที่มาตรฐาน คือสองรอบครึ่งคับ" อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/club/view.php?user=bandit_zone&idboard=1230 "ตรงสกรูตั้งอากาศสำหรับนมหนูเดินเบา มาตรฐานคือ 2 รอบครึ่ง" "ถ้าปีกผีเสื้อปิดไม่เท่ากันหรือเปิดไม่เท่ากัน นอกจากรอบลงช้าแล้ว อาจถึงขั้นสตาร์ทยากตามมาด้วย อันนี้ผมพิสูจน์แล้ว" อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/club/view.php?user=bandit_zone&idboard=1652 "มีอยู่2อย่างครับ ปรับตั้งปีกผีเสื้อไม่เท่ากัน หรือไม่ก็จูนอากาศแต่ละสูบไม่เท่ากันครับ" อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/club/view.php?user=wegang&idboard=7286 "ปิกผีเสื้อปิดสนิด นมหนูเบอร์เดิม เล่นกันที่ 2 ครึ่ง ครับ ตรงนี้แน่นอนมาก" "เช็กปีกผีเสื้อว่าปิดและเปิดเท่ากันหรือปล่าว(ก่อนเช็กคลายตัวตั้งเดินเบาออกให้หมดก่อน)" อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/board/view.php?idboard=13033 "หมุนเข้าสุดแล้วคลายออก 2 รอบครึ่ง เพิ่มเติม ปีกผีเสื้อต้องปิดสนิทที่สุดเท่าที่ทำได้ ไฟส่อง" อ้างอิงจาก http://www.mocyc.com/board/view.php?idboard=11012 **********กระทู้หน้าเดี๋ยวผมจะโพสการบาลานซ์คาร์บู(แวคคัม) นะครับ เผื่อเอาไปใ้ช้กัน ผมทำแล้วครับ รอบนิ่งกริ๊บเลยครับ