4เกียร์วิ่งเดิมๆ150(ตามไมล์อ่อนๆ) แป้ปเดียวคลัทก้หมด แถมไหม้อีกตะหาก อย่าไปโมมันเลยคับ แต่ถ้าจะเพิ่มเรี่ยวแรง ง่ายๆเลย สปาร์ครุ่นใหม่ เค้าแก้ไขเรื่องคลัทไหม้ง่าย โดยการเพิ่มแผ่นคลัทลงไปอีก ผลคือ อืดลงเห็นๆ ลองเอาเปลี่ยนเป็นคลัท4แผ่น แล้วก้ใส่คลัทมือ รับรองไม่แพ้โซนิค CBR

เอาทนผมว่า เดิมๆ จะดีกว่า ดัดแปลง เครื่องยนต์ทำงานมากขึ้น ระยะยาว ความทนทานมันจะลดลงน่ะสิครับ ยิ่งนานไป ผมว่าอะไหล่ตัวนี้อาจยิ่งแพง หรือหายาก เพราะตอนนี้ บางชิ้นบางอย่างรู้สึกหลายศูนย์ไม่ค่อยสต๊อกของเท่าไหร่นา เดิมๆเหอะ

มีใครรู้บ้างว่าทำไงครับ รอคำตอบอยู่ครับ ขอบคุณมากครับ

ผมก็อยากเพิ่มเหมือนกันอ่ะครับเห็นเขาว่ามีกล่องหัวฉีดท่านใดใส่ช่วยบอกด้วยครับว่าซื้อที่ไหนมา

ขอผมก็ขับอยู่น่ะคร้าบ ปี 2011 หัวฉีดตัวใหม่ ผมเอาไปใส่ ครัชมือมา (แพงโคตรๆ) แล้ว เอากล่องไฟแท้ไปหลอก(ทำให้ตัดรอบช้า) เท่านี้ก็ 160+ แล้วคร้าบบ