2500 ได้เทียมมั้งครับ

แล้วใครพอรู้ราคาชุดฝั่งซ้ายมั้งครับ พวกครัชเฟืองท้ายประมาณเท่าไรครับ

แล้วเวลาสตาทแล้วบิทไม่ออกหละครับเป็นเพราะอะไร

ราคาอะไหล่แท้ เบิกศูนย์ เพื่อประกอบการตัดสินใจ ชุดลูกสูบ 440.- ชุดก้านสูบ 1017.- วาล์วไอดี 161.- วาล์วไอเสีย 203.- ซีลแกนลิ้น 21.- x 2ชิ้น = 42.- ปะเก็นเสื้อสูบ 11.- ปะเก็นฝาสูบ 75.- น้ำมันเครื่อง สีแดง 120.- หัวเทียน 66.- ไส้กรองอากาศ 91.- ค่าแรง+อื่นๆ ประมาณ 800บาท *หากจำเป็น อาจต้องเปลี่ยน ชุดฝาสูบ 1445.- ส่วนใหญ่ รถที่ดัดแปลงเครื่องมา มักจะดัดแปลง คาร์บูฯ มาแล้วด้วย อาจจะมีต่อที่คาร์บูฯ ครับ สรุป ขอแนะนำว่า ถ้าต้องการใช้รถอย่างสบายใจต่อไป ควรทำกลับสภาพเดิมๆ มาตรฐานโรงงาน ถ้าเข้าทำที่ศูนย์ยามาฮ่า แนะนำให้สมัครบัตรยามาฮ่า สมาร์ทเพิร์ส 250บาท เพื่อรับส่วนลดอะไหล่ 10% และของแถมอีก สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมจากพนักงาน

ราคาไม่แพงนี่ครับเอนไปในทางถูกด้วยซ้ำ ถ้ามั่นใจก็ทําเลยครับ