ข้อมูงทางเทคนิค cb400sf ปี 92-94

  • มอไซค์ คาเฟ่
  • palm4001
  • 29
  • 27 เม.ย. 2554 13:16
  • 61.19.67.***
ขอโทษอย่างแรงคับ อันเก่า ผมไม่รู้ทำไรผิดซักอย่าง มันอ่านยาก ขอแก้ตัวใหม่นะคับ พอดี ผมไปค้นเจอหลังสือเล่มเก่า ชื่อ มอเตอร์ไซเคิล ตั้งแต่ปี 96 (2539) เลยเอามาฝากกับมือใหม่คับ รถเก่าๆ หาข้อมูลทางเทคนิค ยาก ผมรบกวนขอที่หน่อยนะคับ เผื่อจะมีประโยชน์กับพี่ๆ น้องๆ ชาวบิ๊กไบค์ ข้อมูลทางเทคนิค HONDA CB400SF-S (92-94) รหัสการผลิต NC 31 ราคาตั้งจำหน่าย 589,000 เยน (148,000 บาท) สีที่ผลิต 3 รุ่นสี (ดำ,แดง,เหลือง) เครื่องยนต์ รหัสเครื่องยนต์ NC 23 E แบบเครื่องยนต์ 4จังหวะ 4สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ แคร้งก์เครื่องยนต์ 180 องศา ระบบฝาสูบ-วาล์ว DOHC 4วาล์วต่อสูบ โซ่ราวลิ้น ความจุกระบอกสูบรวม 399 ซีซี แรงม้าสูงสุด 53 PS ที่ 11,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 3.7กก./ม. ที่ 10,000 รอบ/นาที กระบอกสูบ คูณ ช่วงชัก 55.0 * 42.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 11.3 ต่อ 1 ขนาดวาล์ว IN:22.0(3.8)/6.3 มม. EX:19.5Z3.8X/6.3 มม. ระบบกรองอากาศ แบบกรองกระดาษ ความจุหม้อกรองอากาศ 5.2 ลิตร รบบส่งไอดี คาร์บูเรเตอร์ ไคฮิน VP22 ขนาด 26 มม. ท่อไอเสียแบบ 4-2-1 แบบสเตนเลสถอดเปลี่ยนปลายไม่ได้ ระบบจุดระเบิด ระบบจุดระเบิด ฟลูทรานซิสเตอร์ - แบตเตอรี่ หัวเทียน NGK CR 9 EH-9 Opt. CR 8 EH-9 ND U 27 FER-9 Opt. U 24 FER-9 แบตเตอร์รี่ 12V 8Ah ของ ยัวร์ซ่า รุ่น YTX 9-BS ระบบชาร์จไฟ เซลมอเตอร์ 0.6 Kw อัลเทอร์เนเตอร์ 0.3 Kw ที่ 5,000 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลือง 34.7 กม./ลิตร ที่ 60 กม./ชม. ระบบส่งกำลัง ระบบตัดต่อกำลัง คลัช แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ระดับเกียร์ 6 ระดับ 1 3.307(13/34) 2 2.294(17/39) 3 1.750(16/28) 4 1.421(19/27) 5 1.240(25/31) 6 1.130(23/26) อัตราทดขั้นต้น 2.171(35/76) เกียร์ อัตราทดขั้นสุดท้าย 2.800(15/42)โซ่ ชุดส่งแรงขับ โซ่โอริง 525*110L (RK 525 SMO Z5),(525 V 8) ระบบโครงสร้าง เฟรม เหล็ก - ดับเบิลเครเตอร์ ระบบกันสะเทือนหน้า เทเลสโคปิก Showa RTFV - lll ขนาดแกนโช้ค 41 มม. ระยะยุบตัว 130 มม. ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คคู่ Showa สวิงอาร์ม - อะลูมิเนียม สปริงปรีโหลด Spring Prelode 5 ระดับ ระยะยุบตัว 110 มม. ระบบเบรก หน้า ขนาด ดิสก์ 296 * T 4.5 มม. ดับเบิลดิสก์ (Sunstar) คาลิเปอร์ 2ลูกสูบ (Nissin) ลูกสูบปั๊ม/ท่อไฮดรอลิก (27+27 มม.)*2/14 มม. ระบบเบรก หลัง ขนาด ดิสก์ 240*T 5.0 มม.ซิงเกิลดิสก์(UTAKA) คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ (Nissin) ลูกสูบปั้ม/ท่อไฮดรอลิก 38.1/12.7 มม. ล้อหน้า 3.00*17 นิ้ว (ENKEI) อะลูมิเนียม 3 ก้าน ล้อหลัง 4.00*17 นิ้ว (ENKEI) อะลูมิเนียม 3 ก้าน ยางหน้า ขนาด 110/70-R 17 54 H ยางหลัง ขนาด 140/70-R 17 66 H มิติรถ ยาว*กว้าง*สูง 2,080 * 735 * 1,080 มม. ระยะฐานล้อ 1,455 มม. ห่างจากพื้น 125 มม. ความสูงเบาะ 770 มม. เคสเตอร์/เทรล 07.15 องศา / 109 มม. Offset/frokpit 35/192 มม. องศาบังคับเลี้ยว ด้านละ 31 องศา วงเลี้ยว 2.7 เมตร น้ำหนักเปล่า 173 กก. น้ำหนักพร้อมเดินทาง 193 กก. ความจุถังน้ำมัน 18 ลิตร (สำรอง 3 ลิตร) ความจุห้องแคร้งก์ รวม 3.6 ลิตร ความจุน้ำหล่อเย็น รวม 1.6 ลิตร ระบบไฟสัญญาณไฟ ไฟหน้า 12 V 55/60 w ไฟท้าย 12 V 5/18 w ไฟเสี้ยว หน้า 12 V 5/18w * 2 หลัง 12 V 15w * 2 ปริมาตรน้ำมันต่างๆ ปริมาตรน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองน้ำมัน เติม 2.9 ลิตร เปลี่ยนถ่ายปกติ เติม 2.7 ลิตร เกรดน้ำมันเครื่อง 10 w 30 , 10 w 40 , 20 w 50 น้ำระบายความร้อน ปกติ 2.23 ลิตร ความจุน้ำมันโชคอัพ 497 ซีซี ระยะห่างวาล์ว ไอดี 0.15 มม./ไอเสีย 0.22 มม. รอบเดินเบา 1,200 รอบ/นาที +-100 ความดันลมยาง หน้า 2.00 กก./ตร.ซม. (30 ปอนด์ / ตร.นิ้ว) หลัง 2.25 กก./ตร.ซม. (32 ปอนด์ / ตร.นิ้ว) หลัง 2.50 กก./ตร.ซม. (36 ปอนด์ / ตร.นิ้ว) องศาจุดระเบิด 14 องศา BTDC ที่ 1,200 รอบ/นาที 38 องศา BTDC ที่ 11,00 รอบ/นาที ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน 0.8~0.9 มม. ฟิวส์มาตรฐาน 30 A , 10 A *อื่นๆ ปี 94 เพิ่มเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นแบบไมล์ 3 ลูก ความเร็วสูงสุดต่อเกียร์ ที่ 12500 รอบ/นาที เกียร์-1 70 กม./ชม. เกียร์-2 105กม./ชม. เกียร์-3 140กม./ชม. เกียร์-4 170กม./ชม. เกียร์-5 185กม./ชม. เกียร์-6 190กม./ชม. (ตัดรอบ) ความเร็วต่อรอบเที่เกียร์6 4,000 รอบ/นาที 75 กม./ชม. 5,000 รอบ/นาที 90 กม./ชม. 6,000 รอบ/นาที 110 กม./ชม. 7,000 รอบ/นาที 125 กม./ชม. 8,000 รอบ/นาที 140 กม./ชม. 9,000 รอบ/นาที 155 กม./ชม. 10,000 รอบ/นาที 170 กม./ชม. 11,000 รอบ/นาที 185 กม./ชม. หมดแล้วคับ เยอะไปหน่อย แต่ละเอียด อ้างอิงหน่อยละกันนะคับ เข้าใช้นามปากกาว่า Gear-7 หนังสือ มอเตอร์ไซเคิล 2539 (หนังสือ เล่มใหญ่ๆ ขาวดำ เหมือนหนังสือมวยอยู่เลย อิอิ รื้อเจอมา) ขอบคุณทางเวปคับ ผิดพลาดประการใด ก็ขออภัยนะที่นี้ด้วย