หากใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพดีๆ สารเหล่านี้ก็ไม่จำเป็นครับ

เห็นด้วยกับคุณ nintendo ครับผม เคยใช้กับรถยนต์น้าผม ใช้ไปหมื่นโล เริ่มอืด นึกว่าน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพ เลยเปลี่ยนถ่ายของใหม่ใส่เข้าไป ก็ยังเป็นอาการเดิม สุดท้ายสตาร์ทแล้วเสียงเครื่องดังแปลกๆ เลยให้ช่างผ่าเครื่องให้ สรุปว่าในเครื่องเป็นคราบยางมะตอยติดอยู่ตามชิ้นส่วนครับ แล้วเจ้าสารเพิ่มประสิทธิภาพเนี่ยครับ มันมีหลายเกรดมาก ตั้งแต่ราคาขวดละไม่กี่ร้อยยันขวดละหลายๆพัน คุณภาพมันก็คงจะตามราคาน่ะครับ ส่วนตัวผมว่า เอาเงินส่วนนี้ไปซื้อน้ำมันเครื่องกับกรองน้ำมันเครื่องดีๆมาใช้งานดีกว่าครับ เพราะผมไม่เคยใช้พวกสารเพิ่มประสิทธิภาพพวกนี้กับมอเตอร์ไซค์ผมเลย แต่ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ กับกรองน้ำมันเครื่องเกรดดีๆหน่อย แล้วก็เปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1,500 กิโล น่ะครับ (ซึ่งคุณสมบัติน้ำมันเครื่อง สามารถอยู่ได้นานกว่านั้นอยู่แล้ว หากเป็นสภาพการใช้งานตามปกติล่ะก็)

สารพวกนี้เค้าทำมาสำหรับพวกที่ใช้นมค.เน่าๆ หรือ ของศูน หรือ กึ่งสังเคราะห์ ถ้าคุณใช้สังเคราะห์ ไม่มีความจำเป็นต้องใช้ครับ สิ้นเปลือง

ถ้ากับรถยนต์ ผมใช้อยู่ ผลที่ชัดเจนเลยคือ เครื่องนิ่ม เดินเบาเรียบ และเงียบกว่าเห็น ๆ ..กับมอร์ไซค์ยังไม่เคยใช้ครับ (คิดว่าผลน่าจะได้เหมือนกันคือ ดีกว่า) จริง ๆ สารพวกนี้ก็มีในน้ำมันเครื่องอยู่แล้ว แต่อยู่ที่สัดสวนการผสม ..ใช้ดีครับ แต่ใช้ไปนาน ๆ เค้าว่าจะเป็นโคลนเหนียว ตรงนี้ผมเพิ่งใช้เลยตอบไม่ได้ครับ ..ไม่แน่ใจก็ไม่ต้องใช้ก็ได้ครับ เอาเงินส่วนนี้ไปเพิ่มเป็นน้ำมันซินเทติกก็น่าจะเห็นผลเหมือนกัน