ขอแชร์ประสบการณ์นิดนึงครับ อดีตเคยเติมโซฮอลล์ 91 เวลาออกตัวเครื่องมันสะดุด เลยเปลี่ยนมาใช้V Power 95 วิ่งฉิวเลยครับ

PUMA amateur El Hadji Diouf was indivinerated in to World Cup All-Star group by a FIFA. Curhirely Rolex - Submariner RX - 29 a alternation of alternative players have allowanceed diplomacy with PUMA together with Cameroon Samuel Eto’o ( Barcelona FC) a Sw MOCYC com เร องของรถห วฉ ด

จากประสบการณ์จริง ใช้ได้ทั้ง 2 โซฮอล์ ครับ ความสิ้นเปลือง ไม่รู้สึกว่าต่างกัน หัวฉีดมันประหยดัน้ำมันดีอยู่ ส่วนต่างหลักๆ คงเป็นเรื่องราคาครับ ส่วนความรู้สึกตอนใช้ผมว่า 95 บิดเร่ง แรงดีกว่านิดหน่อย แต่ ส่วนใหญ่ผมก็ใช้ โซฮอล์ 91 นะ เพราะประหยัดกว่า (นานๆ E20ที กับคลิ๊กไอผมเอง)

ถ้าไม่นับราคาขาย ณ จุดเติม (มันแพงกว่า) ..ผมคิดเช่นนั้นครับ ..

สรุปแล้วโดยรวมว่า แก๊ส โซฮอลล์ 95 ดีกว่าใช่ไหมครับ.... ขอบคุณทุกคำตอบครับ

เท่ากัน ต่างกันที่ค่าออกเทน

เอาตามความต้องการของรถครับ..ในกรณีนี้เป็นน้ำมันชนิดเดียวกันคือ (อมฮอลด้วยกันทั้งคู่คนล่ะ 10 เม็ด) ต่างกันที่ค่าออกเทนคือ 91 กับ 95 ที่มันเป็นค่าต้านทานการน็อคของเครื่องยนต์ ..(ชิงจุด) ..ผมไม่มีความรู้มากกว่านี้ครับในเรื่องการประหยัด ..เอาเป็นว่าคิดเล่น ๆ คือ 91 น่าจะประหยัดกว่าในเรื่องของราคา ณ จุดขาย การวิ่งจุดยาว ๆ 95 จะดีกว่าครับ ..แต่ต้องดูเสป็ครถเราด้วยครับ ..หากไม่มีความจำเป็นเสป็คที่ 95 ผมว่าเติม 91 ได้ น่าจะประหยัดกว่าครับ จุดเร็ว ไปเร็ว..เหมาะสมตามกำลังอัดครับ ปล. อันนี้ไม่มีวิชาการนะครับคาดว่านะจะเป็นแบบนั้น ..(คือคิดเองครับ)

ทางทฤษฎีความสิ้นเปลืองเท่ากันครับ เพราะปริมาตรกระบอกสูบ ปริมาตรอากาศ ปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกฉีด เท่าเดิมทุกประการ ในทางปฏิบัติ อาจได้ค่าที่แตกต่างกันได้ มากน้อยก็ขึ้นอยู่กับตัวแปรอื่นๆ เพราะไม่สามารถควบคุมสภาวะแวดล้อมและตัวแปรต่างๆ ที่อาจแตกต่างกันในช่วงเวลาที่ทดสอบ