ใช้น้ำมันเครื่อสังเคราะห์ ไม่จำเป็นต้องถ่ายทุกเดือน สิ้นเปลืองเปล่า คุณภาพของสังเคราะห์100% มันสูงอยู่แล้ว งบน้อยคับ ขี่เดิมๆไปน่ะแหละ รุ่นนี้มันดีตรงออกตัว ตีนปลายไม่มี ทั้งท้อปสปีด และ อัตราเร่ง อยู่ในเกณฑ์ต่ำมากๆ เอาแรง ไปหารถโซ่สิคับ หรือไม่ก้ อิลิแก๊นซ์ กินเวฟ125 ทั้งต้นทั้งปลาย ดูดตูดโซนิคได้สบายๆเลยด้วยซ้ำ

คงเป็นความฝันของหลายๆ คนที่ขับแอร์เบลดนะครับ เพราะคอนเซ็บของตัวแอร์เบลดคือ "เท่ที่หนึ่ง วิ่งที่โหล" ถึงแม้จะทำการเปลี่ยนไปใช้หัวฉีดแล้วแต่ก็ยังเหมือนเดิม เพราะตัวรถมันออกแบบไม่เหมาะกับตัวเครื่องยนต์ที่ีมีซีซีเล็กเกินไป ถ้าได้เครื่องของ PXC รับรองวิ่งกระจาย ถ้าถามว่าทำให้ิวิ่งเท่าเวฟ 125 เดิมนั้น ทำได้ครับแต่ด้วยงบที่น้อย คงทำได้แค่ลูก วาล์วคงไม่ได้เปลี่ยน จากเดิมลูกแอร์เบลด 50 มิล เปลี่ยนไปใช้ลูก คาเซ่ 53 มิล วาล์วเดิม ใส่แคมใหม่ให้วาล์วเปิดไ้ด้นานขึ้น เปลี่ยนคาร์บูใหม่ใส่เป็นคาร์บูแดรช และอาจจะต้องใส่ตุ้มใหม่ด้วย อีกที่จะให้รอบมาไว้ต้องผ่าท่ออีก งบ 3500 คงไม่พอสำหรับการผ่าท่อนะครับ ถ้าทำตามสเป๊กนี้อย่าลืมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกเดือนและเช็คน้ำให้หม้อน้ำด้วย เพราะเครื่องมันจะร้อนกว่าปกติครับ