MOTO 2 [size=20][/size] MOTO 2 ได้เปลี่ยนจากรถแข่งเครื่องยนต์ แบบ 2 จังหวะ ในรุ่น GP250 มาเป็นเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 600 cc เพื่อลดค่าใช้จ่ายให้กับทีมแข่ง แต่รุ่น MOTO 2 ก็ได้รับผลกระทบจากการวิพากษณ์วิจารณ์พอสมควรว่าเป็นรุ่นการแข่งขันแบบ ฮอนด้าวันเมคเรซ เพราะว่ารถแข่งทุกคันจะต้องใช้เครื่องยนต์ที่ ฮอนด้าเป็นผู้ผลิตให้นั่นเอง และ เฟรมระบบกันสะเทือน แฟริ่ง คือ ชิ้นส่วนหลักที่แต่ละทีมจะต้องไปหาทางพัฒนากันเอง แต่สิ่งที่ห้ามแตะต้องคือเครื่องยนต์ พร้อมเงื่อนไขควบคุมด้านกติกา เทคนิคอีกบางอย่าง ภายใต้เหตุผลที่ว่า เพื่อความเท่าเทียมกันและการลดต้นทุนในการแข่งขัน ดูแล้วปัจจุบัน มีทีมที่เข้าร่วมการแข่งขันน้อยลงเกือบทุกปี เนื่องจากต้องไปซื้อรถจากโรงงาน มาแข่งขันกัน และนักแข่งที่เข้าร่วมการแข่งขันในรุ่น MOTO 2 ในปีนี้ก็คือนักแข่งชุดเดิมที่แข่งในรุ่น GP250 ไม่ต่างอะไรจากปีที่ผ่านมา Supersport[size=20][/size] Supersport เป็นการแข่งรุ่นหนึ่งในรายการแข่งขัน World Superbike Championship เป็นการนำรถที่มีขายในท้องตลาด(production bike)แบบ 4 จังหวะ เครื่องยนต์อยู่ระหว่าง 600 cc (4สูบ)-750 cc(2สูบ)มาทำการแข่ง Supersport จะมีกติกาที่เข้มงวดมากในการhomologate เฟรมและเครื่องยนต์ Supersport ต้องตั้งอยู่ในมาตรฐาน มีการปรับแต่งเครื่องยนต์และอุปกรณ์ได้บ้างแต่ต้องอยู่ภายใต้การควบคุมหรือกติกา ที่เข้มงวด เช่นโช๊คหน้าต้องเป็นแบบมาตรฐานจากโรงงานแต่ให้มีการปรับแต่งไส้ในได้ คาร์ลิเปอร์เบรคหน้าหลังต้องเป็นแบบมาตรฐานจากโรงงานเปลี่ยนได้เพียงผ้าเบรคเท่านั้นเป็นต้น สรุประหว่าง MOTO 2 และ Supersport[size=20][/size] [img] http://www.uppicweb.com/x/i/ie/859untitled.jpg[/img] ผลจากการทดสอบในสนาม Valencia, Spain[size=20][/size] [size=20]สรุปผลการทดสอบแข่งขันระหว่าง moto2 และ supersport [/size] จะเห็นได้ว่ารถ Supersport มีความเร็วที่เหนือกว่า ซึ่งเวลาแตกต่างกันอยู่ถึง1 วินาทีต่อรอบ