TOM DRAG 201 เมตร วันที่ 23-24 ตุลาคม 2553 สนามแข่งขันสนามบิน มทบ.14 ต.บ้านสวน อ.เมือง จ.ชลบุรี วัน เสาร์ ที 23 ตุลาคม 2553 สนับสนุนโดย รุ่น Bracket 9-10-11-12 วินาที รุ่น Junior 129 cc.เปิดวัดท้องถิ่น ชั่งน้ำหนักไม่ต่ำกว่า110 กก. รุ่น Automatic 66 mm.(ชัก5 mm.)เปิดวัด(แวนซ์บอย) ชั่งน้ำหนักไม่ต่ำกว่า110 กก. วัน อาทิตย์ ที 24 ตุลาคม 2553 รุ่น open แฮนด์บน 2+4 ชั่งน้ำหนักไม่ต่ำกว่า110 กก. รุ่น Open 160 2T ท้องถิ่น ชั่งน้ำหนักไม่ต่ำกว่า110 กก. รุ่น Open Automatic 66 mm.ทั่วไป ชั่งน้ำหนักไม่ต่ำกว่า 90 กก. รุ่น super open unlimited 2+4+สายพาน ไม่ชั่งนน. (คำเตือน..อย่าฝ่าฝืน กติกา โดยเด็ดขาด ให้ฟังคำตัดสิน ของ กรรมการด้วย ) รับประกันความแรง เร็ว ความมันส์-สะใจ โดย tom drag club 2009 งานนี้ วัยรุ่น เยาวชน ประชาชน นักเรียน นักศึกษา สาวๆๆ และแก็งค์ซิ่ง ไม่ควรพลาดและอย่าลืม ดูตัวคุณเอง และ www.tom125cc.hi5.com www.fcciracing.com สอบถามการแข่งขัน โทร 083-2019230 โปรดอ่านกฎ – กติกา ก่อนสมัคร กติกาทั่วไป 1. การสมัครการแข่งขัน 1.1 สมัครในวันแข่งขัน ได้ที่สนามแข่งขัน เริ่มตั้งแต่เวลา 08.00 น. เป็นต้นไป 1.2 นักแข่ง ทีมแข่ง ที่สมัครเข้าทำการแข่งขัน จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบของผู้จัดการแข่งขันอย่างเคร่งครัด 1.3 ผู้สมัครจะต้องกรอกข้อความลงในใบสมัคร อย่างครบถ้วน ถูกต้อง ใช้ชื่อจริง นามสกุลจริง ยี่ห้อของรถแข่งสังกัดทีมแข่ง สังกัดจังหวัด 1.4 อนุญาตให้นักแข่งสมัครแข่งขันได้หลายรุ่น ในแต่ละรุ่นสมัครแข่งขันได้ไม่เกิน 2 เบอร์ ยกเว้นในรุ่น BRACKET สามารถสมัครได้ไม่จำกัดเบอร์ 2. ค่าสมัครและเงินรางวัล 2.1 รุ่น BRACKET ( ค่าสมัคร 300 บาท ) - เงินรางวัลที่ 1 3,000 บาท ที่ 2 2,000 บาท ที่ 3 1,000 บาท 2.2 รุ่นนักแข่งภาคตะวันออก ( ค่าสมัคร 800 บาท ) - เงินรางวัลที่ 1 7,000 บาท ที่ 2 4,000 บาท ที่ 3 2,000 บาท ที่ 4 1,000 บาท 2.3 รุ่นนักแข่งมืออาชีพ ( ค่าสมัคร 1,000 บาท ) - เงินรางวัลที่ 1 10,000 บาท ที่ 2 6,000 บาท ที่ 3 3,000 บาท ที่ 4 1,000 บาท รถแข่งตั้งแต่ 20 เบอร์ขึ้นไป จ่ายเงินรางวัลตามนี้ รถแข่งไม่ถึง 20 เบอร์ เงินค่าสมัครทั้งหมด 100% จะแบ่งออกเป็นเงินรางวัล โดยใช้อัตราส่วนที่ 1 45% ที่ 2 30% ที่ 3 15% ที่ 4 10% ( ไม่หักเปอร์เซ็นต์ ) 3. การตรวจสภาพ 3.1 ก่อนการแข่งขัน รถที่เข้ารับการตรวจสภาพทุกรุ่น ทุกคัน จะต้องรับการตรวจสภาพรถก่อน จึงจะอนุญาตให้ลงทำการซ้อมและแข่งขัน รถที่ไม่ได้สมัคร และไม่ผ่านการตรวจสภาพ กรรมการจะไม่อนุญาตให้ลงซ้อมโดยเด็ดขาด โดยไม่มีข้อยกเว้น 3.2 หลังการแข่งขัน เมื่อเสร็จสิ้นการแข่งขันในแต่ละรุ่น ตำแหน่งที่ 1-2 และ 3-4 จะต้องนำรถเข้าการตรวจสภาพทันที มิฉะนั้นจะถูกปรับแพ้ฟาล์ว 4. กติกาการแข่งขัน 4.1 ใช้ระยะทางการแข่งขัน 201 เมตร 4.2 แข่งขันครั้งละ 1 คุ่ 4.3 ใช้ระบบแพ้คัดออก เหลือผู้ชนะเพียงผู้เดียวในแต่ละคู่ 4.4 ใช้กติกาการแข่งขัน 3 ครั้ง ชนะ 2 ใน 3 ครั้ง 4.5 ใช้เวลาเป็นเครื่องตัดสิน เวลาดีกว่าเป็นผู้ชนะ 4.6 ผู้ชนะในแต่ละคู่ จะต้องมาแข่งกันอีก จนกว่าจะเหลือคู่ชิงที่ 1-2 และ คู่ชิงที่ 3-4 5. การแบ่งสายการแข่งขัน 5.1 การแข่งขันแบ่งออกเป็น 4 สาย โดยใช้ชาร์ทการแข่งขันระบบ 4,8,16,32 5.2 ถ้าจำนวนรถแข่งพอดีกับชาร์ทการแข่งขันที่ระบุให้ใช้วิธีจับคู่โดยการจับฉลาก 5.3 ถ้าจำนวนรถแข่งเกินจากชาร์ทการแข่งขันที่ระบุให้ใช้วิธีจับคู่โดยการจับเวลารถแข่งทุกคัน โดยเรียงลำดับจากเวลาที่ดีที่สุดให้กับชาร์ทการแข่งขัน โดยใช้ระบบหัวชนท้าย 5.4 การจับคู่แบ่งสายการแข่งขันทั้งหมด ขึ้นอยู่กับระยะเวลา และการตัดสินของผู้ควบคุมการแข่งขัน 6. การสตาร์ท 6.1 นักแข่งในรุ่นที่จะทำการแข่งขัน จะต้องพร้อมกันที่จุดพักรถ 6.2 นักแข่งที่จะทำการแข่งขัน จะต้องพร้อมกันที่เส้นสตาร์ททุกคู่ 6.3 การแข่งขัน จะปล่อยจากจุดสตาร์ทครั้งละ 1 คู่ หรือ 2 คัน 6.4 นักแข่งจะออกจากเส้นสตาร์ทได้ ต่อเมื่อได้รับสัญญาณไฟเขียวเท่านั้น 6.5 หากนักแข่งออกก่อนได้รับสัญญาณไฟเขียว แสดงว่าฟาล์ว 7. การแพ้ฟาล์วของแต่ละคู่ 7.1 นักแข่งคนเดียวกันแพ้ฟาล์ว 2 ครั้ง ต่อเนื่องให้ตกรอบ 7.2 นักแข่งทั้งคู่ฟาล์วในการแข่งขันครั้งที่ 1 ให้ผู้ชนะในการแข่งครั้งที่ 2 เป็นผู้เข้ารอบ 7.3 นักแข่งทั้งคู่ฟาล์วในการแข่งขันครั้งที่ 2 ให้ผู้ชนะในการแข่งครั้งที่ 1 เป็นผู้เข้ารอบ 7.4 นักแข่งทั้งคู่ฟาล์ว 2 ครั้ง ต่อเนื่อง ให้แข่งต่อจนกว่าจะมีผู้ชนะ 7.5 นักแข่งที่ไม่ขับขี่ไปตามเส้นทางของตนเอง หลุดไปในเส้นทางของคู่แข่งขัน หรือวิ่งชนไพล่อนจะปรับแพ้ฟาล์ว 1 ครั้ง 8. การซ้อม 8.1 นักแข่งจะต้องซ้อมในเส้นทาง และเวลาที่กรรมการกำหนดให้เท่านั้น 8.2 นักแข่งที่ไม่ได้สมัคร และรถไม่ผ่านการตรวจสภาพ จะไม่ได้รับอนุญาตให้ลงซ้อมทุกกรณี 8.3 ห้ามซ้อมในทางอื่น ๆ ที่ไม่ได้กำหนดไว้เด็ดขาด 9. การแต่งกาย 9.1 นักแข่งทุกรุ่น ทุกคน จะต้องแต่งกายด้วยชุดแข่ง หรือเสื้อแขนยาว กางเกงยีนส์ขายาวเพื่อความปลอดภัย 9.2 นักแข่งต้องสวมหมวกกันน็อคแบบเต็มใบและมีสายรัดคางเท่านั้น 9.3 นักแข่งจะต้องสวมถุงมือ รองเท้าบู๊ท หรือรองเท้าหุ้มส้นให้เรียบร้อยทุกครั้งทั้งการซ้อมและการแข่งขัน 10. การยกเลิกหรือเลื่อนการแข่งขัน 10.1 อาจจะยกเลิกหรือเลื่อนการแข่งขันทั้งหมดทุกรุ่น หรือเฉพาะรุ่น กรณี * มีจำนวนรถแข่งน้อยตามที่ผู้จัดการแข่งขันเห็นสมควรนักแข่งสมัครน้อย * เกิดภัยธรรมชาติ ก่อนหรือขณะทำการแข่งขัน จนไม่สามารถดำเนินการแข่งขันต่อไปได้ * เหตุในสนามแข่ง อันทำให้ดำเนินการแข่งขันต่อไม่ได้ 10.2 กรณีที่มีการยกเลิกหรือเลื่อนการแข่งขัน ในรุ่นที่ถูกเลื่อน ผู้จัดจะคืนเงินค่าสมัครให้ นอกเหนือ จากที่ระบุ ผู้จัดการแข่งขันจะไม่คืนเงินค่าสมัครให้ ในทุกกรณี 11. การประท้วง 11.1 ผู้ที่ประท้วง ต้องเป็นนักแข่งหรือบุคคลที่เกี่ยวข้องกับทีมแข่งขันเท่านั้น 11.2 การประท้วง จะต้องยื่นจดหมายประท้วงเป็นลายลักษณ์อักษร ว่าประท้วงเรื่องอะไร พร้อมแนบเงินสดจำนวน 1,000 บาท ต่อกรรมการ 11.3 ประท้วงผลการแข่งขัน รถผิดพลาดกติกาเทคนิค ให้ประท้วงหลังเสร็จสิ้นการแข่งขันในรุ่น นั้น ๆ 12.4 หากการประท้วงเป็นผล กรรมการจะคืนเงินค่าประท้วงให้ แต่ถ้าการประท้วงไม่เป็นผลกรรมการจะยืดเงินค่าประท้วงในทุกกรณี 13. แพทย์สนาม 13.1 ผู้จัด จัดให้มีรถพยาบาลพร้อมอุปกรณ์ประจำรถพยาบาล และเจ้าหน้าที่เข้าประจำในสนามแข่งขันหากเกิดอุบัติเหตุ ทีมแข่งต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง 13.2 คณะผู้จัดการแข่งขัน กรรมการผู้ควบคุมการแข่งขัน ผู้สนับสนุนหรือผู้เกี่ยวข้องกับการแข่งขันจะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับนักแข่ง หลังการแข่งขันทั้งภายในสนามแข่ง และนอกสนามแข่ง กติกาเทคนิค Tom Drag 2010 รถแข่งทุกคันจะต้องมีระบบเบรกหน้า-หลังใช้งานได้100% จะต้องมีแฟริ่งหน้า-หลัง การถ่วงน้ำหนักยึดให้มาตรฐานและแข็งแรง หมวกกันน็อกต้องเต็มใบ เครื่องยนต์-ตัวรถ ประจำรุ่น จะต้องสวมชุดแข่ง/รองเท้าหุ้มข้อ ถุงมือ คาร์บูเรเตอร์ที่ได้รับรองคุณสมบัติ(Homologated) กติกา แข่งขัน รุ่น Junior 129 cc.เปิดวัด ท้องถิ่น คาร์บูเรเตอร์ 24 มิล ที่ได้รับรองคุณสมบัติ (ห้ามโมดิฟาย) ลูกสูบเดิมไม่เกินไซด์ 100 ห้ามชักยึด กล่องไฟเดิม กติกา แข่งขันรุ่น ออโตเมติก ลูกสูบ 66 ชักไม่เกิน 5 มิล แวนซบอย ลูกสูบเดิมไม่เกินไซด์,66 mm.ชักไม่เกิน ,5 mm. ถังน้ำมันเดิมประจำรุ่น แฮนด์เดิมห้ามดัดแปลง ห้ามจั้มสตาร์ใช้ระบบสตาร์เดิม กติกา แข่งขัน รุ่น Open Automatic 66 mm. ทั่วไป ลูกสูบเดิมไม่เกินไซด์ 66 mm. กติกา แข่งขันรุ่น open แฮนด์บน แฮนด์จับบนเดิม ท่อต้องมีปลายเก็บเสียง