นั้นไง วิ่งเร็วสะขนาดนั้น ไม่แปลกครับ พี่ลองวิ่ง ไม่เกิน 60 สักวันสิครับ ไม่ต้องลากรอบสูงด้วยนะ ถ้านำมันเครื่อง ไม่หายก็คือ ปกติครับ

ขอบคุณทุกท่านที่อนุเคราะห์หาสาเหตุ ผมไปทำงานเช้าเย็นกลับเติมนำมันGAS. 91และแดง91สลับกันไป เป็นเงิน 80 บาทต่อเที่ยวถือว่าไม่กินนำมันยังเหลืออีกครับ..แต่ความเร็ว 80-100-120 ตลอดทางแข่งกับพวกเงินดอก (cbr 150)บ้าง( สู่มันไม่ได้หลอกอาศัยเดินทางทุกวันซิกแซกสู่เอา )สงสัยเคยมือมี(ZZR 1100 cc.)แต่ตัวนี้เอาออกไปทุกวันน้ำมันเอาไปกินหมดครับเที่ยวละ120บาท (เติ่มเต็มถังกลับมาเติมอีกหมดไป 120 บาท ) ทุกวันนี้พกนำมันเครื่องวิ่ง2 วันเติ่มที ถ้าไม่หายจริงๆคิดว่าจะเปลี่ยนคันใหม่แล้วละขี้เหนียวเดียวจะบายบานนะ.....

ควันขาวหรือเปล่าครับ ถ้ามีควันออกจากท่อไอเสียก็แสดงว่าเครื่องหลวมจึงทำให้น้ำมันเครื่องไหลเข้าไปในเสื้อสูบครับ หรือลองดูใต้ท้องรถยังครับว่ามีน้ำมันหยดออกมาหรือเปล่า และก็ต้องสังเกตุแหละครับว่าหายเยอะแค่ไหนครับ ถ้าไม่เยอะเท่าไหร่ก็ไม่ใช่ปัญหาแหละครับ แต่ถ้าเยอะผมว่ารีบเข้าศูนย์ Honda เลยครับ อย่าไปให้ช่างที่ไม่รู้เรื่องทำเลยครับ เดี๋ยวจะไปกันใหญ่ครับ

หายเยอะหรือครับ น้ำมันเครื่องถ้าไม่เข้าหัวสูบแล้วโดนเผาไห้ม กับ มีการรั่วซึม บริเวณใต้เครื่อง ก็จะหายไม่มาก แต่เป็นเรื่องปกติที่มันจะต้องลดลงบ้างอยู่แล้วครับ

ถ้ามาจากผู้ขี่ ใช่ความเร็วสูงหรือป้าวครับ ลากรอบสูง นาน หรือบ่อย เเค่ไหน เกิดจากความร้อนสูงเกินไปทำให้น้ำมันละเหย สำหรับน้ำมันเครื่อง เกรดธรรมดาอ่านะ เเต่ผมก็ไม่เข้าใจ ว่าที่รถเเข่งเซอกิจ ทำรถมาดีจิงๆ หรือน้ำมันเครื่องเค้าดีจิงๆ หรือ วิ่งเสร็จ น้ำมันเครื่องก็หายบ้างเหมือนกัน เเต่คงต้องมีหายหละวิ่งขนาดนั้น เดิมๆ วิ่งเเชนานๆยังหายเลย ถ้ามาจากช่าง โรงกลึงครับ ตีปลอกไม่ดี ของที่ซื่อมาอาจไม่ดีพอเเค่เล็กๆน้อยก็มองไม่เห็นเเล้ว ไอ้ตัวช่างไม่มีบทบาทไรมากหลอก เเค่จำใส่จับใส่ ไงก็ ดูผู้รู้ท่านต่อไป

คุณแม่ข๊อร้องงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงง