ไม่ได้ซีเรียสอะไรนะครับ ตอนนี้รถอยู่ในมือช่างแล้ว เพียงแต่อยากให้รถแก้ปัญหาหรืออาการได้ถูกจุดง่ายที่สุด หรือ มีข้อสังเกตุอื่น ๆ เพื่อคาดการ ให้ครอบคลุมน่ะครับ เริ่มจาก รถสภาพปกติเลยนะครับ ไม่เคยเกเรมาก่อนเลย เพิ่งซื้อได้ 2-3 อาทิตย์ เริ่มจากขับออกจาก บ้านเพื่อไปร่วมงานบิ๊กไบค์ตอนเย็นใกล้มืด ระยะทาง เกือบ 30 กิโลเมตร ระหว่างทาง ขับด้วยความเร็ว 100- 120 พอฝนตกขับหนีฝน 170- 190 โดยประมาณ แล้วดับเครื่องจอดรอเพื่อน สัก 3 4 นาที เพื่อนตามไม่ทัน จากนั้นเพื่อน ๆ น้อง ๆ เลือกเส้นทางเข้าเมืองผมก็รู้สึกแย่ ๆ ทันทีเพราะรถติดมาก คิดว่าทำไมไม่ไปเส้นทางง่ายกว่านี้ แต่ก็ไม่ว่าไร ไปก็ไป ร้อนมากทั้งที่เป็นกลางคืน รถก็ติด ขับได้แค่ เกียร์ 1-2 ระยะทางในเมืองถึงเป้าหมาย น่าจะไม่เกิน 4-6 กิโลเมตร แต่ด้วยในเมืองขับได้ช้าดูเหมือนไกล ความร้อนขึ้นมาที่ 230 F แล้ว ครั้งแรกที่ขับคันนี้แล้วความร้อนขึ้นขนาดนี้ เพราะยังไม่เคยเจอรถติดขนาดนี้มาก่อน ไปได้ประมาณ 3 กิโลเมตร รถดับ ในขณะที่ขับด้วยเกียร์ 2 ตอนกำคลัช จึงเข้าเกียร์ว่าง แล้วสตาร์ท ครั้งที่ 1 ไม่ติด จึงกดแช่ไว้ ก็ไม่ติดจึงเร่งคันเร่งติดเรยบรึ้มมมม คนมองกันเกรียว จึงเข้าเกียร์หนึ่งขณะที่รถยังไหลอยู่ แกร่กกกกก ดังน่ากลัวมาก ครั้งแรกอีกเช่นกันที่เข้าเกียร์ได้น่าเกลียดขนาดนี้ ก็ขับได้ปกติ ไปอีก ประมาณ 2 กิโลเมตรอยู่ห่างเป้าหมาย งาน แค่ไม่ถึง 20 เมตร ติดไฟแดงรอเลี้ยวขวาเพื่อไปจอดหน้างาน พอไฟเขียว เข้าเกียร์ 1 เหมือนออกเกียร์ สูง ๆ รถไม่มีกำลัง จังหวะเสียงลูกสูบช้าลงมาก ๆ จังหวะหายไปมาก แล้วรถก็ค่อย ๆ หมดแรงผมกำคลัชแล้วไปจอดหน้างานพอดีเปร้ะ ๆ จากนั้นพยายาม สตาร์ทใหม่ ไม่ติด ไม่ติดอีกเลย หน้าจอขึ้นปกติ ไฟหน้าติดปกติ เลยถีบไปร้านช่างที่ใกล้ที่สุด ช่างเดาเบื้องต้นว่า น่าจะเป็นที่แบต เพราะร้านปิดแล้วด้วยดึกแล้วด้วย และแบตที่ใช้เบอร์ต่ำกว่ามาตรฐานที่มีในคู่มือรถ ด้วย เลยเชื่อช่างว่าน่าจะเป็นอย่างนั้น พอร้านเปิดอีกสามวันต่อมา ช่างสั่งแบตมา ปรากฎว่าไม่ติด แบตไม่เสีย ช่างบอกไงเปลี่ยนเป็นเบอร์มันน่ะโอเคที่สุดผมก็คิดเช่นนั้น แม้แบตจะไม่เสีย เช็คหัวเทียนก็ไม่เสีย แต่ไฟไม่จ่ายเข้าหัวเทียน ตอนนี้ไล่ ระบบสายไฟอยู่ พี่ ๆ เพื่อน ๆ คิดว่าจะมีสาเหตุเกิดจากอะไรได้อีกบ้างครับ รบกวนด้วยช่วยเหลือน้อง ๆ ด้วยครับ ด้วยความเคารพครับ ^ ^ Y