ขอขอบคุณทุกความคิดเห็น และทุกคำแนะนำเลยครับ ช่วยประดับความรู้ได้เยอะเลย ขอบคุณมากครับผม

แนะว่าเข้า 0 ซูซูกิโดยเฉพาะจะดีกว่าครับ

ถอดแหวนลูกสูบออกมาเล่นหรือปล่าวคับ ^^" มันจะมีแหวนตัวนึงน่ะ ที่มันไม่ใช่แหวนตัวบนสุดอะคับ..มันจะมีร่องเว้าที่ขอบอะคับ...เอาด้านที่มีร่องเว้าหันลงนะคับ ไม่งั้นตอนลูกสูบลง มันจะไม่รีดน้ำมันเครื่องลง..มันจะรีดขึ้นแทน ควันขโมงล่ะคับงานนี้ คับ ไม่งั้นก็ ตอนถอด วาวว์ สนิมวาวว์ไปขูดลูกยางตีนวาวว์ รั่วอะป่าวคับ เสริมให้ อิอิ ^^" รู้แล้วก็ขอโทษด้วยละกัน (เกล็ดความรู้เล็กๆ....... แหวนแรงดัน สองวงอะคับ...จัดร่องแหวนให้ตรงข้ามกัน..และ..จัดร่องแหวนวงบนสุดให้ไม่ตรงวาวว์) ช่วยกำลังได้อีกเล็กๆ จ้า

น่าพาเข้า0ซูซูกิ.....

น้ำมันเครื่องอย่าปล่อยให้นานมาก(ใช้ซะดำปี๋ เอาให้คุ้มว่างั้น ) อาการควันขาวมีไม่กี่อย่างครับ 1 ลูก-แหวน-ปลอก หลวม หรืออย่างใดอย่างหนึ่ง ก็มีอาการให้เห็นแล้วแต่สภาพ (พวกดูดสดระวัง) 2 วาวล์รั่ว บ่าวาวล์สึก ปิดไม่สนิทพอ 3 ยางตีนวาวล์ อันนี้หลายๆท่านอาจไม่รู้ว่ามีส่วนอย่างมาก ถ้าน้ำมันเครื่องเคยแห้ง หรือใช้งานหนักแบบไม่ยั้ง หามรุ่งหามค่ำ จะทำให้ยางตีนวาวล์เปื่อยเร็วกว่าปกติ (เห็นบ่อยตาม วินมอไซค์ และ รถตามบ้าน(นอก)ขี่อย่างเดียว นึกว่าเหมือนรถสองจังหวะมั๊ง) จึงเต็มน้ำมันแค่อย่างเดียว ไม่ต้องเติม ออโต้ลูป น้ำมันเครื่องเริ่มแห้งจากการใช้งาน จึงทำให้ ชาปร์ละลาย แหวนติดหรือลูกติด เจ๊งสิเพ่ ขอบอก บางรายอาจรอด อ้างว่าดับเครื่องทัน แต่.....ขี่ไปอีกไม่นานควันขาวเริ่มมา นั่นแหละ พิมพ์ในกูเกิ้ล ว่า ยางตีนวาวล์ และเลือกเป็นรูปภาพ จะได้รู้ว่าหน้าตาเป็นอย่างไร ยางตีนวาวล์ราคาไม่แพง จิ๊บจิ๊บ แต่ขั้นตอนการเปลี่ยนนี่สิ เล่นตั้งแต่ เปิดฝาสูบ-ถอดราวลิ้นออก(แคม)-ถอดวาวล์ออก ถึงจะเห็นยางตีนวาวล์ ผมว่าค่ารื้อ แพงกว่าค่ายางตีนวาวล์อีกนะ อิอิอิ ดูแลรถกันบ้างนะครับ เราทำดีกับเขา(รถ) เขาก็ไม่ทรยศเรา