ใต้ตึกคอนโดผมก็มีคันหนึ่งเช้ามาก็ แชะๆๆ เดี๋ยวเอาวิธี ที่ตอบไปบอกเค้า ขอบคุณเช่นกันครับ

ขอบคุณอย่างสูงนะครับสำหรับคำแนะนำ ที่บอกให้ทราบถึงปัญหาที่น่าเป็น ในเบื้องต้น แต่ว่าตั้งแต่เช้าพอติดครบสูบแล้ว ขี่ทั้งวันยังไม่เป็นอีกเลยครับ กะว่าจะรอพรุ่งนี้อีกทีหนึ่งถ้าเป็นคงต้องพบหมอแน่นอน ขอบคุณครับ

น้ำมันท่วมหรือเปล่าครับ แหะๆๆ สตาร์ทใหม่ๆเหมือนติดไม่ครบ แต่ขี่ไปซักพัก ถึงจะเดินครบสูบ น่าจะเป็นที่น้ำมันเบนซินไหลรั่วเข้าไปในห้องเผาไหม้ครับ ตอนผมเช็ค ผมใช้วิธี จอดทิ้งไว้วันนึงแล้วมาถอดหัวเทียนดูน่ะครับ แหะๆ ๆ ๆ ลักษณะหัวเทียนมันจะเปียกน้ำมัน เปียกเลย ไม่ใช่แบบเปียกเพราะคราบเขม่า ยังไงลองเช็คซีลยางโอริงที่คาร์บูเรเตอร์ดูครับผม ตรงลูกลอยนั่นล่ะครับ(ถ้ามี) เผื่อมันบวมหรือเปื่อย ก็จัดการเปลี่ยน หรือไม่ก็ตรวจเช็คหรือตั้งระยะลูกลอยใหม่ บางที่มันอาจจะบิดเบี้ยวนิดนึง จึงทำให้เพี้ยน และอีกประการนึงที่ยอดฮิตก็คือ พวกเศษฝุ่นเศษตระกันสนิมที่ผสมอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิงครับ มันอาจจะไปติดๆเกาะตรงช่องจ่ายน้ำมัน และตามยางซีลโอริง ทำให้เวลาปิด มันจะปิดไม่สนิท ทำให้น้ำมันไหลท่วมลงมาได้ครับ อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นสิ่งที่ควรเช็คก็มีเท่านี้ครับ ถ้าทำเองไม่ไหวก็ควรยกไปให้ช่างที่ไว้ใจได้เช็คให้ก็ดีครับ ขอให้โชคดี