ต้องดูย่านกำลังเครื่องยนต์ด้วย ทดหลังเล็กๆหน้าใหญ่ๆปลายจะได้ก็จริงแต่ถ้าเครื่องมันขับไม่ไหวละ ก็ทำได้มันอืดไปเลย 4จังหวะถ้าเดิมๆก็ทดเล็กกว่าเดิมก็ไม่ควรเกิน2ฟัน มากกว่านั้นจะขับยากกลายเป็นเปลืองน้ำมันไปด้วย ถ้า2จังหวะcc110 เพิ่มหน้า1ฟันทดหลังลง2ฟันยังวิ่งกันมันส์เลย รอบมันจัดมากปลายจี๊ด

อ๋อ ในการลงเสตอร์นั้นถ้าพวกที่สนใจในการยกหน้าหรือกระตุกนั้นผมเเนะนำให้ใช้14-37ครับ เเต่ท่านที่ชอบขี่รถธรรมดาก้ลง13-38ครับ เเต่ดลุ่มวัยรุ่นเด็กเเว๊นถ้าชอบหมอบก้ลง14-32 ไม่ก็14-34 เเต่บอกตามตรงนะใช้32 หมอบ มันจะดีกว่า รถผมโนวา rs โมดีฟายใหม่ทั้งคันเเม่อก่อนจมเเค่160 พอลง14-32 หมอบไปยัน18+ครับ

ผมไม่รู้สเตอร์เดิมเท่าไหร่ แต่ตั้งแต่ผมใช้รถมา ผมจะทดลงจากเดิมแค่ 2 ฟันเท่านั้น เพราะมันจะไม่ค่อยมีผลกับความรู้สึกในรอบต้นมากนัก แต่หากทดลงเดิน 4 ฟันไป จะเริ่มรู้สึกว่าต้นอืดลง แต่ปลายไหล แต่บางทีไหลยาว หมอบแล้วหมอบอีก อาจจะทดลงเยอะเกินแล้วเครื่องมันเอาไม่ไหวก็ได้ครับ แต่ตอนนี้ผมเน้นของเดิมครับ บางทียังใส่ใหญ่กว่าเดิมด้วยซ้ำ เน้นออกตัวครับ ขับขี่รถที่ปรู๊ดปร้าด สนุกกว่า ขี่รถที่ต้องรอรอบครับ