ถามหน่อยครับ ของผม15-34นั่งขับสองคน120 มันจะมีปันหาอะไรไหมครับ รอบต้นทาไวนะแต่ปลายบางครั้งก้อไวบางคร้งก้อช้า บ้างครั้งก้อไม่ถึง120. ต้องใส่สเตอเท่าไหร่ครับ

13:33 ปลาวาฬ. วิ่งจะดีไหม

ตอนนี้ผมใช้อยู่ 15/32 ต้นได้ปลายไหล เดิมๆเลยรถซื้อกับข้าว ได้130ครับ แต่ต้องรอเครื่องมันเดือดๆ นั่งขี่ยังขึ้น120จะลง130 ท่อเดิมครับ ถ้าท่อผ่าคงไปได้อีกซักนิดหน่อย

รถผมก็เหมือนกันครับใสเสอเตอหน้า-หลัง 14-34วิ่งได้115อัด2วิ่งได้100ครับเป็นเพราะ อะไรครับช่วยบอกที่

ตอบหน่อยครับ

รถผมพึ่งเปลี่ย แต่วิ่งเหมือนเดิม ช้ากว่าเดิมต้นไปไม่ไหวเลย ปลายพอได้นิดนึงเอง อรกใช้15-36ก็ดีวิ่งได้110. พอเปลี่ยน14-30ก็ได้116-120 แต่มันขึ้นช้ากว่าเดิม ต้นช้ามาก ผมเครียดเลยไปดันกับเพื่อนมา ทำไงดีครับให้แรงกว่านี้. ต้องไล้เสตอเท่าไหร่ดีครับ บอกด่วนเลยนะต้องการคำชี้แจง

รถผมพึ่งไปเปลี่ยนมาคัพ14/34 ขับช้อน2วิ่งได้120 แต่คนเดียว130คัพ ไม่เชื่อก้อลองคัพ

ผมลองไล่ 13/32 วิ่งได้ 125 126 ใครไม่เชื่อลองสิ่คับบ แต่ตอนนี้ผมอยากจะไล่ 16/34 คับ ผมอยากไหลปลาย ใครเคยไล่ 16/34 แล้วบอกหน่อยไหลปลายมั่ย

สเตอร์หน้า ฟันน้อยได้ปลาย ฟันมากได้ต้น (เทียบคร่าวๆ ลดหน้า 1 ฟัน เหมือนเพิ่มหลัง 2 ฟัน) สเตอร์หลัง ฟันน้อยได้ปลาย ฟันมากได้ต้น ถ้าทดสเตอร์ให้ได้ปลายมากเกินไป เครื่องก็จะไม่มีแรงที่จะพาไปถึงความเร็วปลายนั้นได้ (คือเครื่องหมดแรงก่อน) ถ้าทดสเตอร์ให้ได้ต้นมากไป รอบเครื่องก็จะตื้อ เพราะมีแรงเหลือ แต่ ล้อหมุนจนไวที่สุดแล้ว สรุปง่ายๆตามความคิดผม คงสเตอร์หน้าเดิมๆไว้ ใช้ลดสเตอร์หลัง เพื่อ ลดการทำงานของเครื่องไม่ให้หนักเกินไป อยากได้ปลาย ลดสเตอร์หลังจากเดิมลง 2-4 ฟัน อยากได้ต้นมากกว่าเดิม เพิ่ม 2 ฟัน ครับ :monkey6:

มันก้มีผลอยู่ครับ ปลายดีแต่ต้นอืด ต้นจัดแต่ปลายไม่ไ่หล เป็นเรื่องธรรมดา ลองไล่ดูเอาครับ