เอาเวฟไปสู้ออโ้ต้ยากนะครับ ออโต้เด่นเรื่องออกตัว ไม่ใช่ิบิดพุ่งนะ แต่บิดแล้วไหลเร็วๆ เหมือนโซนิคกับสปาร์ค โซนิคบิดแล้วพุ่งกว่าเห็นๆ แต่อัดจริงๆ สปาร์คแดกตั้งแต่ออกตัวครับ

ผมก็ใช้ scoopy อยู่ ไม่เห็นว่าจะรู้สึกว่าออกตัวแรกเลย ตรงกันข้างผมไปลองขับ คลิ๊ก ตัวเก่าของพี่ผม แลวให้พี่ผม ขับ scoopy ดู ความเห็นตรงกันว่า scoopy ออกตัวอืดกว่า หรือไม่รู้เพราะผม เอารถไปเครมเรื่องสายพานมาด้วยรึเป่า ตั้งแต่ทำสายพานมา รถอืดไปเยอะ ครับ

ผมก็มีไอคอนต้นแรงก็จิงบิดสุดไม่เกิน100 ส่วนฟีโน่อีกคันต้นไม่ดี ปลายขึ้นง่ายมากคับแถมบิดได้เยอะกว่าด้วย

ตามนั้นครับ ผม ก็ใช้อยู่ คลิกไอ เสียอย่างเดียว กล่องตัดไวไป

รถหัวฉีด ของ Honda ตัวใหม่ๆ เป็นเหมือนกันหมดครับ เพราะเครื่องหัวฉีดจ่ายน้ำมันได้เที่ยงตรง เกิดการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่ดี ทำให้เครื่องแรงขึ้น ออกตัว แรงเร่ง บิดมีมากขึ้น แล้วยังช่วยลดไอเสียด้วยครับ Click i ก็ต้นแรงเหมือนกัน เป็นหมด กับเครื่องหัวฉีดฮอนด้าครับ ของเค้าดี....อิอิ