ถ้าไม่หาย แนะนำ ถอด เทอร์โมสตัต ออกเลย เปลี่ยนสวิทย์พัดลม ต่อซัก 90ไม่เกินเก้าห้า เติมน้ำยาหล่อเย็น ถ้าอีกอย่างเพิ่มขนาดหม้อน้ำ เอาใบโตๆ

แก้ยังไงครับถึงหาย พอดีอาการเดียวกัน ถ้าติดพัดลมสองตัวจะดึงไฟไหมครับ

ของผม ปี05 ฝาโก่งไปทำมาแล้วรอบสวิง อ่ะก็ยังพอถูไถ ขับจากระยองมาเพชรบูร ก็โอเค มะเปงไร ขับต่อไปนครสวรรค์ คืนนึง รุ่งเช้าขับกลับเพชรบูรอิกรอบมาได้ซัก50โล ดับเฉยลักษณะเหมือนแบตหมด ดิสเพลไม่ขึ้น ฟิวส์ไม่ขาด เอ้ายกกลับไปก่อนมะเปงไร เบิกแบตใหม่ไฉไลกว่าเก่า วัดไฟแผ่นชารต์ได้6.3 โวล ไปใหม่สตาร์ท บรึ้มมม ทีเดียวติด ไฟมันแรง รอบนี้ไปไกลก่าเก่าซักห้ากิโลอาการเดิมดับเฉย เง้อออ ไม่รู้เป็นไร ขับมา700กว่าโล มะมีอาการอยู่ๆไปเฉย เม้งเลย รบกวน กูรูทุกท่าน ช่วยยยยยที หากท่านไดประสงค์ไห้คำแนะนำช่วยเหลือ ติดต่อ 089 1966877 ตั้วครับ สวัสดีปีใหม่ทุกท่านครับ ื

ขอถามไอ้ตัว thermo switch มันคืออะไรครับแล้วเวลาติดมันต้องติดตรงใหน แล้วราคาเท่าไรครับพอดีรถผมก็มีปัญหาเดี๋ยวกันเลย ยังก็ให้คำชี้แนะด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

ฝังthermo switch เพิ่มเพื่อสั่งพัดลมเดินตอน 90 องศาแต่เทสแล้วช่วยได้เยอะเลยครับแต่คิดว่าถ้าเพิ่มพัดลมอีกซักตัวน่าจะดีสุด

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ตอนนี้ฝังthermo switch เพิ่มเพื่อสั่งพัดลมเดินตอน 90 องศาแต่ยังไม่ได้เทสหวังว่าคงหาย

แก้ปัญหาดูหรือยังลองล้างหม้อน้ำดูก่อนอาจสกปรก ใส่พัดลมเพิ่มอีก1ตัวสวิตปิดเปิดแยกมาเพื่อเราต้องการใช้ก่อนจะได้เปิด ถ้าไม่หาย แสดงว่าฝาโก่ง ผมก็ใช้cbr1000 06 อยู่ ยังไงแล้วโพสมา

รถจำพวกนี้มีไว้ขับเร็วอยู่แล้วครับ ถ้าขี่แบบรถจ่ายตลาด ขี่ช้าๆด้วยเกียร์ต่ำ ติดไฟแดงบ่อยๆตอนอากาศร้อนๆ รถยี่ห้อไหนรุ่นไหนมันก็ปรี๊ดสสสทั้งนั้นแหละครับ แต่ถ้าซัดยาวๆแล้วความร้อนขึ้น อันนี้ถึงจะผิดปกติครับ นี่คืออีกเหตุผลที่ผมขี่อีแก่เวฟไปทำงาน เหะๆๆ