- จะตรวจเช็คจุดรั่วซึมได้ยังไงครับ ตอบ - หากคุณใช้น้ำยาหล่อเย็นที่มีสีในตัว ให้ลองสังเกตุดูตามท่อทางเดินน้ำ หม้อน้ำ จุดเชื่อมต่อท่อต่างๆ ว่ามีสีหรือคราบของน้ำหล่อเย็นจับตัวหรือไม่ อีกวิธีคือ ให้เติมน้ำหม้อน้ำให้เต็มแล้วใช้งานไปสัก 1-2 วัน จากนั้นมาเปิดดูขณะเครื่องเย็น เพื่อดูว่าน้ำในหม้อน้ำพร่องไปหรือไม่ ถ้าพร่องอาจเป็นไปได้ว่ามีการรั่วซึมของระบบ (ซิลล์ยางฝาหม้อน้ำก็มีโอกาสเสื่อมสภาพเหมือนกัน) - ถ้าครีบระบายความร้อนล้ม หรืออุดตันต้องเปลี่ยนทั้งหม้อน้ำเลยมั้ยครับ ตอบ - ไม่จำเป็นครับ หาไม้เสียบลูกชิ้นมาเหลาให้เป็นแท่งแบนๆ ค่อยๆเขี่ยให้มันกลับมาตั้งอย่างเดิมก็ได้ครับ (ใช้ไม้ดีที่สุด เพื่อลดความเสี่ยงต่อการเกิดหม้อน้ำทะลุ) - ถ้าทุกอย่างปกติแต่ตัววัดเสีย เออตัววัดนี้เค้าเรียกว่าอะไรครับจะได้ลองเปลี่ยนตัววัดดูก่อน ตอบ - เรียกว่า "เทอร์โมสตัด" ครับ ถอดออกมาแล้วเอาไปใส่ในน้ำเดือด ค่าความต้านทานของเทอร์โมสตัดต้องลดลงต่ำกว่า 200 โอมห์ ที่น้ำเดือดราวๆ 90-100 องศา (วัดที่ขั้วหางปลา-ตัวถัง)

- จะตรวจเช็คจุดรั่วซึมได้ยังไงครับ - ถ้าครีบระบายความร้อนล้มหรืออุดตันต้องเปลี่ยนทั้งหม้อน้ำเลยมั้ยครับ - ถ้าทุกอย่างปกติแต่ตัววัดเสีย เออตัววัดนี้เค้าเรียกว่าอะไรครับจะได้ลองเปลี่ยนตัววัดดูก่อน ขอบคุณผู้มีความรู้ทุกท่าน ที่มาตอบมากครับ

1. เช็คระดับน้ำในหม้อน้ำ (พร่อง-หายหรือเปล่า) 2. เช็คระดับน้ำในถังพัก (พร่อง-หายหรือเปล่า) 3. เช็คจุดรั่วซึมทุกจุด 4. ตรวจเช็คครีบระบายความร้อนของหม้อน้ำ (อุดตัน-ล้มหรือเปล่า) 5. ลองล้างหม้อน้ำ-เปลี่ยนน้ำหล่อเย็น 6. เช็คเทอร์โมสตัด 7. เช็ควาวล์น้ำ 8. เช็คเครื่องยนต์ (จากที่เล่ามา ไม่น่าจะเกิดจากจุดนี้)

ลองล้างหม้อน้ำดุครับห้ามเอาน้ำยาล้างหม้อน้ำล้างนะครับ เดี๋ยวงานเข้าน้ำยามันจะกัดหม้อน้ำพังผมโดนกับตัวเองแล้ว ใช้น้ำยาล้างห้องน้ำเป็ดครับ เทแล้วรีบล้างออกตะกันมันจะออกมาครับถ้าทำตามนี้แล้วความร้อนยังขึ้นให้ลองถอดวาล์น้ำดูครับ