MOCYC.COM
Toggle navigation
หน้าแรก
ข่าวสาร
สกู๊ปพิเศษ
ตลาดซื้อขาย
เว็บบอร์ด
รถตกแต่ง
อัลบั้มภาพ
วิดีโอ
ท่องเที่ยว
ลงประกาศ
ลงประกาศ ซื้อ-ขาย
ตั้งกระทู้ใหม่
เข้าสู่ระบบ
ไล่ลมดิสด์เบรก
แจ้งลบกระทู้นี้
ปัญหาเรื่องรถและการใช้งาน
perfc
10
21 ต.ค. 2552 07:32
172.26.78.***
ไล่ลมดิสด์เบรกเติมน้ำมันเบรกลงไปแล้วย้ำเรื่อยๆต้องเติมน้ำมันข้างล่างหรือเปล่าครับงงมากเลยช่วยอธิบายให้แจ่มแจ้งหน่อยใครมีความกรุณาอนุเคราะห์ขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง
Facebook
Comment (6)
3 บวก 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
โพสท์
ความคิดเห็นที่ 6
เอาแบบเข้าใจง่าย ๆ เลยนะครับขั้นแรกใส่สายน้ำมันเบรก เติมน้ำมันเบรก ปิดฝา บีบมือเบรกเข้ามาจนสุดถึงแฮนต์ค้างไว้แล้วไปดูที่ปั้มล่างมันจะมีจุกยางสีดำ ๆ อุดอยู่ถ้าเปิดออกมาจะเจอรูเล็ก ๆ เอาประแจกลม เบอร์ 8 มั้งถ้าจำไม่ผิดไขออกมาแค่พอหลวมไม่ต้องใขจนมันหลุดออกมาขณะนี้ยังบีบมือเบรกค้างไว้อยู่แล้วก็ไขให้แน่นเหมือนเดิม จากนั้นปล่อยมือเบรกออกให้สุดแล้วบีบเข้าไปใหม่แล้วไปคลายน๊อตตัวปั้มล่างอีก ทำอย่างนี้ไปเรื่อย ๆ จนมือเบรกแข็ง ระวังนะครับอย่าไขน๊อตที่ปั้มล่างแรงค่อย ๆ ไขออกตอนแรก ๆ จะไม่มีอะไรออกมา พอมือเบรกเริ่มแข็งแล้วน้ำมันเบรกมันจะพุ่ง ปิ้ด ๆ ๆ ออกมาจากรูนี้ถ้าเข้าตานี่แสบชิบหายเลย แล้วก็ระวังอย่าให้น้ำมันเบรกโดนพวกชุดสีต่าง ๆ ทำจนกว่าน้ำมันเบรกที่ไหลออกมาไม่มีฟองอากาศปนอยู่ด้วยเป็นอันเสร็จครับ หรือจะหาสายยางใส ๆ ที่พอสวมรูน๊อตน้ำมันที่ปั้มล่างมาใส่ไว้ก็ได้ครับจะได้ดูในสายยางว่าน้ำมันเบรกที่ออกมามีฟองอากาศหรือไม่ถ้ามีก็ทำต่อไปจนไม่มี
2 คูณ 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 5
โดยปกติรถทั่ว ๆ ไป DOT 3 ก็พอครับ DOT4 หายากและก็เข้าขั้นเทพไปแล้วครับท่าน ไม่ไร้สาระครับพี่ แนะนำไว้ดีมากเลย ..แต่ดีเกินไปนิดนึงสำหรับรถใช้งานทั้วไป DOT คือมาตรฐานขนส่งของอเมริกาครับ ผมเคยจำคำย่อได้ แต่เดี่ยวนี้จำไม่ได้แล้วลองค้นหาที่กูเกิลครับ ..อาจได้คำตอบแบบเต็ม ๆ 3 ก็พอ 4 นะดีเลิศแล้วสำหรับรถบ้าน ๆ
ยี่ห้อ YAMAHA มีตัว เอ กี่ตัว?
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 4
และก็ ลอง DOT4+ ถูกละดี ไม่ต้อง DOT 5 หรอก ไม่ได้วิ้งในสนาม ตอนแรกกะว่าจะลงชื่อยี้ห้ออยู่อะครับ ไม่ได้ค่าโฆษณา ช่วงนี้ไรสาระจริงๆ จะมีใครเข้าใจเรามั๊ยเนี้ย
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 3
ลองพิมพ์คำว่า "ไล่ลมเบรค" ในช่องค้นหานะครับ รู้สึกมีกระทู้เก่า ๆ ที่มีคนอธิบายไว้ชัดเจนดีมาก ..แต่ก็นานมากแล้ว ไม่รู้โดนลมไปหรือยัง หากไม่เจอก็ตามข้างบนครับ ..แต่แนะนำ รูนัตระบายน้ำมันเบรคในปั๊มล่าง ให้เอาสายยางใส (สายน้ำ/อากาศตู้ปลาก็ได้) มาต่อออกไปครับ จะได้ไม่เลอะเทอะ และใช้น้ำราด แถมจะสามารถดูช่องอากาศเต็ม อากาศแทรกช่วงใหนได้ด้วยในตัวครับ..แถมน้ำมีไอความชื้นไม่ดีต่อน้ำมันเบรคครับ (มันชอบดูดความชื้น) จะทำให้คุณสมบัติลดลง ลองดูครับ ทำไม่ยาก ขั้นตอนตามนั้น แต่ต้องใจเย็น ๆ ค่อย ๆ ไล่นะครับ ใจร้อนไม่ได้ ..แฟด เลย
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 2
1.เปิดฝากะป่องน้ำมันเบรคตัวบนแฮน+ต้องตั่งรถด้วยขาคู่ 2.ใช้ทิชชุ่ซับ้ำมันเบรคเก่าสอกกให้เกือบหมดจากกะปุก .เติมน้ำมันเบรคใหม่ให้เต็ม .บีบเบรค แบบ กำๆๆๆ คลายๆๆๆๆแล้ว .คลวยน็อตเบอร์ 8ตรงที่มันมีช่องใล่น้ำมันปิดฝาปิดเล็กๆขนาดที่คลายน้อตต้องบีบเบรคค้างใว้ด้วย+ +++พอน้ำมันเบรคกะฉุด ควรหาน้ำปล่าวมาราดบริเวรจานดิสด้วย กำๆๆๆครายๆๆๆๆๆขันน็อต เบอร์8 เติมน้ำเบรคไปเรื่อยๆจนกว่าน้ำมันเบรคที่กระฉุดออกมาจะใม่มีฟองอากาศ ลองทำดุใม่ยาก หรือ ให้ ง่ายๆก้ไปให้ร้านทำให้ แล้ว ดู เค้า ทำ ดูครั่ง เดียว ก็ทำใด้ แล้ว ง่าย แสน ง่าย
สี่ บวก สี่ เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 1
เติมน้ำมันข้างล่าง? มันมีที่ให้เติมด้วยเหรอครับ? ทั่วไปก็ไล่กันจะไล่กันตั้งแต่ปั๊มบน สาย และปั๊มล่างเป็นอย่างสุดท้าย(เติมน้ำมันเบรกเป็นระยะ) ส่วนเทคนิคและเครื่องมือพิเศษก็จะแตกต่างกันตามความสามารถเฉพาะตัว(ของช่าง) ชนิดของเบรก สาย และกำลังทรัพย์ครับโผม
ให้เขียนคำว่า มอไซค์ ลงในช่องว่าง
ตอบกลับ
ยกเลิก
23 ต.ค. 2552
21 ต.ค. 2552
21 ต.ค. 2552
21 ต.ค. 2552
21 ต.ค. 2552
21 ต.ค. 2552